似乎我們都無法磨滅對乘搭飛機的恐懼，而且總是無可避免地把氣流跟死亡扯上密切關係。
日本其中一本暢銷雜文系列《死ぬかと思った》（中譯《還以為要死了》），廣收讀者投稿，人人交上自家介乎瀕死與虛驚之間的經歷，明明故事就是五花八門，肇事場景就是廣闊無邊，但其書皮封面偏偏就放置一幅女乘客坐於機艙中憂心忡忡的漫畫，是偏見，也讓讀者一看即懂。
大家恐懼空難，恐懼得又幻想一個經典電影橋段來，就是空難前空中小姐派發一紙一筆予各位尊貴的瀕死乘客。以我所知，現實中航空公司就是沒有這種服務。你試想想，一班客機動輒數百乘客，一般航機出事時都不過幾分幾秒，誰還有空給你逐一派發紙筆墨硯。就當出事前時間充沛，可是那一刻機身搖晃不定，眾乘客大呼小叫，連安撫乘客都來不及，還派一人一張遺囑，實是唯恐天下不亂的不智行為。
只是歷史上也真有過空難遺言這件事。
就說1985年日航123號班機發生空難，那天飛機離開羽田機場不久，就因早前的維修失誤而導致機尾脫離，整架機陷入失控狀態，嚴重偏離航道。憑藉機師們的努力，飛機還是一拐一拐的又飛行了半小時，最終高空墜毀於高天原山前。
因其獨特而鮮有的長時間失控狀態，許多機上乘客就自行拿紙筆出來寫下給家人的遺言。這其中還包括當年日本著名藝人坂本九（代表作《昂首向前走》），在飛機墜毀前也寫下與妻子柏木由紀子的訣別信。
許多愛，就這麼隨着一聲爆炸而飄高，最後遺留於人間，回聲一直沒有散去。
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