久聞樓梯響的寶馬（BMW）首款量產前驅車，2-Series Active Tourer終於出爐，以五門五座位揭背設計，並開拓寶馬前所未有的新市場。車身體積較1系大，而且高了一截，內籠空間及實用機能得到大幅提升，對於追求空間寬敞的揭背車迷，確有相當高的吸引力。
寶馬在2012年巴黎車展發表Concept Active Tourer後，不少人猜度會推出史上首款前驅車的可能性，事隔年半，廠方終帶來前置引擎、前輪驅動（FF）的2系Active Tourer，初期會推出218i、225i及218d等型號，年內陸續在全球上市。新車是寶馬開拓新市場的重要戰略產品，車體為4,342×1,800×1,555mm（長×闊×高），後座加入前後滑動功能增加靈活性，至於載物量達468公升，放平後座椅背可擴展至1,510公升。車主可選配「Smart Opener」功能，就算雙手捧着Shopping完的戰利品，都可輕鬆以腳控開啟電動尾門。
首批推出的2系Active Tourer有2款汽油及1款柴油動力選擇，全部導入BMW TwinPower Turbo技術，入門版218i搭配1.5公升直三渦輪增壓引擎，最大馬力136hp，配合六前速手波，平均油耗為4.9L/100km；高性能的225i配上231hp馬力的2.0公升直四渦輪增壓引擎，6.8秒便能完成0~100km/h加速。218d是柴油車款，亦是3款中最慳油，其2.0公升直四柴油渦輪增壓引擎可輸出330Nm的扭力，平均油耗僅4.1L/100km。按廠方規劃，三缸引擎車款可選擇六前速Steptronic自動波箱，而225i則標配八前速Steptronic自動波箱。
2系Active Tourer除有標準版外，還有強調動感的Sport Line及着重豪華感的Luxury Line供選擇，M Sport Package要到今年11月才會登場，套裝包括M擾流套件、M Sport懸掛、17或18吋M輕量化合金輪圈、M真皮軚環及運動座椅等，今年稍後時間還有搭載xDrive智能四驅版本。儘管2系Active Tourer以FF布局，但寶馬表明操控依然保持品牌一貫的精準，而且依然充滿駕駛樂趣。消息指，2系Active Tourer將標配Auto Start/Stop、制動能源回收系統及轉波提示等設備，藉此進一步提升燃油效率。
撰文：鄭浩文