今年是Volkswagen駐華30年,該集團在昨日開幕的第11屆中國(廣州)國際汽車展覽會(下稱「廣州車展」)展出旗下多個受內地歡迎的車款,睇頭十足,當中除發表了全新的Volkswagen Touareg V8外,還帶來多款頂尖的新能源車種,包括XL1、e-up!,以及Audi A3 e-tron與Porsche 918 Spyder等,Volkswagen集團公布將會繼續注資發展內地市場及研發節能技術。
廣州車展前夕,Volkswagen集團在廣州體育館舉行了主題為「人為本、眾之源」的媒體預覽會,發布「以人為本」的中國策略及未來發展大計。從現在至2015年,集團將與合資企業上海大眾及一汽大眾,在中國投資約100億歐元(約1,049億港元),其中三分之二以上用於研發高效節能車型及節約資源的生產設施,未來將會在中國為員工提供優質、穩定的工作及發展機會,以至支持大學與技術專科學校的科研與教學等工作。集團旗下10個品牌已進駐內地市場,員工超過7.5萬,連同經銷商及供應商的僱員,在中國的直接和間接僱員總數多達50萬人,計劃到2018年,年產量由現時的260萬輛增加到400萬輛,並會在中國推出超過15款新能源汽車,計劃中期內,授權經銷商由現時的2,000多個增加至3,000多個。
同時,廠方還帶來喜訊,上海大眾第1,000萬輛汽車日前正式下線,為車廠史寫下新的里程碑,中國現時已成為Volkswagen集團最大的銷售市場,2012年,集團與合資企業共交付汽車281萬
輛。今年首九個月在華的銷量持續增長,對比去年同期增長更高達一成八,達到236萬輛,讓Volkswagen集團(中國)在大中華區(包括香港)擁有20.9%的市場佔有率,在業界有着舉足輕重的影響力。另一方面,Volkswagen集團執行副總裁、Volkswagen集團(中國)董事會成員兼執行副總裁蘇偉銘在預展會上還啟動了「兒童安全行動」項目,藉此提升兒童道路安全意識,並宣布集團將與合資企業向全國各地的家庭捐贈逾5,000張兒童安全座椅。
外觀維持現行車款的樣貌,動力核心就改配性能更強的4.2公升V8直噴汽油引擎,並搭載八前速Tiptronic自動波箱及4MOTION四驅系統,最大馬力與扭力輸出分別達到360hp及445Nm。同時,電子避震及空氣懸掛均屬標準配置,車身可降低多達25mm,對提升高速行車穩定性有很大的幫助。
當今最慳油的量產車型,採用插電式混合動力(Plug-in Hybrid)系統,引擎為雙汽缸TDI,最高時速為160km/h。全車只重795kg,加上風阻系數低至Cd0.18,至於每百公里耗油量僅0.9公升,有傳明年於德國率先上市。
Volkswagen首款量產電動車,擁有極高經濟性,耗電量僅11.7kWh/100km,駕駛100公里只需約3.02歐元電費(以今年7月德國平均電力格價0.258歐元計算)。e-up!可輸出82ps馬力,0~100km/h需時12.4秒。
A3 e-tron兼具高性能與燃油經濟性,其動力系統由1.4公升TFSI引擎及電動馬達組成,綜合馬力為204hp,平均油耗低至1.5L/100km。同時,可連續以純電力行駛多達50公里,充電時間最快可在2小時內完成。
剛在廣州車展進行亞洲首演,搭載4.6公升V8引擎配合兩具電動馬達,總馬力輸出達到887ps,最大扭力更達800Nm,百公里加速時間僅需2.8秒、極速可達340km/h,但耗油量可低至3.3L/100km,無論性能與燃油效益都令人嘆為觀止。
針對中國市場打造,系列共有5個款式,分別為四季臻華款、春沐款、夏頌款、秋逸款及冬魅款,並把富有中國特色的梅、蘭、竹、菊、松圖案融入車廂。據悉,春、夏、秋、冬版將生產不超過10輛,至於四季臻華款則全球限量1輛。
日期:即日~11月30日
地點:廣州琶洲中國進出口商品交易會展館
票價:人民幣50元(11月24~30日公眾觀眾日)
網址:www.autoguangzhou.com.cn
特派記者:鄭浩文
鳴謝:Volkswagen HK