澳門直擊日系3雄決戰路車賽

比賽始於2008年

為提升澳門格蘭披治大賽車的可觀性，大會自2008年舉行的第55屆賽事，加入名為路車挑戰賽的新項目。這項主力以街道用車款、並可按照賽會規定進行改裝的比賽，吸引不少著名車手參加。歷來的5屆比賽，參賽人數愈來愈多，就連車款亦多不勝數，令戰況更加激烈，成為其中一場備受注目的賽事，而「地頭龍」孫鐵勛共取得3冠1亞最為矚目，今屆將排頭位出戰。

萬事得RX-8轉子求勝

萬事得港澳代理母公司宏益集團旗下的宏益車隊，今屆雖然只派出谷川達也參賽，但車隊與日本轉子引擎改裝專家Knight Sports繼續合作，替參賽的RX-8進行調校，務求表現更能切合比賽。據知整體動力結構與去年相若，引擎馬力輸出同被調校至500至550ps之間，而且引擎和駕駛席稍向後移，令車輛重心可以取得更佳數值；配合前屆亞軍谷川達也的出色技術及對澳門賽道的豐富認識，有利於松山一帶山路領放對手，就連看台至葡京彎前一段大直路亦擁有絕對優勢。

日本車手谷川達也排位賽將以第二位上陣。	放大圖片	衞冕的孫鐵勛與其全新三菱Lancer EVO. X戰車取得頭位出賽。

孫鐵勛三菱露筍X爭衞冕

今屆過半數參賽車是三菱「露筍」，過往5屆駕駛Lancer EVO. IX的孫鐵勛，今屆代表KFS Racing Team，改駕Lancer EVO. X戰車出戰。這輛幾乎是首次出現於東望洋賽道的戰車絕非等閒之輩，既由日本改裝達人小山進負責，包括調校行車電腦的改裝工作，並在當地完成所有裝嵌工序，只是小山進因病未能完成調校，近日才由其徒弟接手。該戰車的重點調校在於波箱，目的是縮短轉檔時間提升加速效能，乘勢催迫約600ps馬力得以盡快釋出，附以獨有四驅系統，儘管較去年的參賽車重約100kg，但仍能在賽道每個角落發揮，今日取得頭位出賽，對衞冕充滿信心。

放大圖片	香港車手方偉成將豐田86 RC帶到東望洋賽道，並以新增Turbo裝置提供約300ps馬力抗衡對手。	放大圖片

豐田86加Turbo增實力

今屆賽事焦點之一的香港車手方偉成（Tony），是龍華車隊負責人兼參賽車手，他帶來了一輛加有Turbo裝置的豐田86。為參加今屆賽事，Tony跟其團隊絞盡腦汁、不惜工本地替賽道專用的86 RC進行改裝，單是2.0公升水平對向四汽缸引擎，便加入Trust提供的Turbo Kit，輔以Ecutek的賽車用行車電腦跟其他調校工作，令馬力大幅調升至約300ps水平。

放大圖片	除市場熱賣的新車款外，堪稱經典的Nissan Skyline GT-R亦有參賽。	曾經備受車迷追捧的本田S2000，由中國車手譚梓釗駕駛。

其次是替車輛進行連串減磅，憑藉FR後驅設定，帶來靈巧操控表現，得以輕鬆攻破連綿山路。可是戰車在昨天的排位賽因意外撞欄影響成績，但Tony仍然有信心，讓精心打造的86 RC成為賽事焦點。

性感賽車女郎比比皆是，令賽車氣氛頓時變得血脈沸騰。	每當參賽戰車準備離開維修站，必然吸引大量車迷駐足細看。	場外設有紀念品售賣攤位，讓車迷在欣賞賽車之餘，亦可揀選心頭好。

特派記者：鄭達基

特派攝影：林資凱