Audi Q3 2.0 TFSI quattro 先升奪人

SUV逐漸成為玩樂車種,全因擁有寬敞的車廂空間,符合本地用家的要求,尤其是操控屬於四輪驅動,令車子由斯文變為動感十足,若在Off-road上走一轉,必為駕駛者帶來更大的樂趣。而Audi旗下的Q3車系,便擁有以上的特點,近日廠方推出了2014年版本,更配備了全副裝備,以優惠價饗車迷。

設備增價錢減

今次廠方推出2014年Q3 2.0 TFSI quattro,加入了大量增值設備,其中原裝輪圈改配更大的18吋輪胎與鋁合金輪圈,令循迹力更佳。另外,免匙啟動系統免除每次着車取出車匙,而藍芽音樂串流播放及多媒體音樂播放器等,隨時隨地都可以享受喜愛的影音節目,至於前排電動座椅亦列為標準配備,舒適程度大增;還有加入了Audi drive select系統,駕駛者可按喜好,選擇以不同的模式駕駛。以上一系列的增值設備,雖然全屬自選收費項目,但廠方今次推出的2014年版本,不但提升至這些高級配備,而且以優惠價$409,800推出,比原價便宜二萬多元,做到玩樂升級兼價錢吸引。

容量大空間夠

Q3屬於中型SUV,廠方的目標鎖定了年輕一族,事實上,Q3採用流線型設計,揭背尾門更符合好動車主的要求,車廂空間頗為寬敞,特別喜愛後排座椅的Head Room,頭頂空間十分充裕,置身車中沒有侷促的感覺。打開尾門可見標準尾箱已十分大,容量足足有460公升,可放入一輛摺合式單車;此外,又可以摺合後座騰出1,365公升的載物空間,足以放入更大型的運動用品。跟同級對手相比,Q3載物量與實用性更強,而且車廂設備亦趨向豪華舒適,心水清的朋友計算一下就會發現,車價亦較同級款式吸引。

車身輕步履穩

SUV的特點在於擁有四驅功能,靈活且全天候,而Q3就有這個優點。首先,車架是按Audi ultra輕量化技術打造,這種採用鋁合金物料鋼材製造的車架,減輕車重之餘,剛性亦強,在充裕的動力下,操控更好玩。Q3 2.0 TFSI quattro配備了一台2公升TFSI引擎,可輸出170hp馬力及280Nm扭力,配以quattro四輪驅動系統及S tronic自動波箱。筆者試駕過Q3已很多次,但今次換上18吋胎軨後,以較高速入彎時的咬地能力明顯較強,加上quattro系統的支援,步履相當穩固。此外,新車另一賣點是節能,按廠方公布的平均耗油量為7.7L/100km計算,即約為$1.3一公里,以四驅車款來說,相當不錯。

規格表

引擎:直四TFSI

容積:1,984c.c.

最大馬力:170hp/4,300~6,200rpm

最大扭力:280Nm/1,700~4,200rpm

驅動:前置引擎、quattro恒式四輪驅動

傳動:S tronic

懸掛:(前)麥花臣、(後)四連桿

制動:(前/後)通風碟

車身體積:4,385×1,831×1,608mm(長×闊×高)

綜合耗油量:7.7L/100km

新車埋身睇!

日期:10月26~27日(星期六及日)

時間:9:00am~8:00pm(六)、10:00am~8:00pm(日)

地點:尖沙咀及金鐘陳列室

撰文:林健森

攝影:梁偉德

查詢電話:3465 0000(奧迪客戶熱線)