法國Renault繼去年9月在巴黎車展推出第四代Clio後，早前再為大家帶來家族旗艦型號Clio R.S. 200 EDC。經廠方高性能車種開發部門Renault Sport調校及改裝，搭載1.6L渦輪增壓引擎，配合全新的EDC雙離合器六前速半自動波箱，擁有200hp馬力。動力提升之餘，外觀及內裝亦更趨運動化。
新車由過往沿用多年的2.0L自然吸氣引擎，改以Downsized的1.6L渦輪增壓型號代替，最大馬力200hp，當引擎轉速處於1,750~5,600rpm時，24.5kgm的峰值扭力便會全數釋出，6.7秒便完成0~100km/h加速。引擎容積變細，達至低油耗及低碳排表現。廠方公布的綜合耗油量及二氧化碳排放量分別為6.3L/100km及144g/km，原本的手動波箱，改為全新的EDC雙離合器六前速半自動波箱，軚環後方設加減波撥片轉檔，波箱台後方特設轉換鍵方便控制3種駕駛模式，包括Normal、Sport及Race，提升操控上的自主及駕駛樂趣。
新車內櫳兼顧豪華與跑化的雙重性格，以黑色真皮為主，縫接位以粗身紅線綑邊，紅色內飾包括門邊、中控台、軚環和波箱台等，就連安全帶也用上紅色。前排頭枕壓印了R.S.字樣的專屬跑車桶形座椅，兩側的承托面積相當大，為腰及背部提供高度支撐，油門和制動腳踏也用上跑化的金屬款式。中控台設有全新R.S. 2.0版原廠輕觸式屏幕，對應R-Link連線系統，除可控制導航和其他電子設備，更以不同方式顯示馬力、扭力、水溫及引擎壓力等行車資訊。附設多達7種引擎聲效的Renault R-Sound Effect，其中Alpine A110、R8 Gordini及Nissan GTR這3種更是Clio R.S. 200 EDC獨有。
標榜跑味的車身設計，加入了不少運動化部件，包括度身訂造的包圍、頭尾泵巴及整流器、車身兩側裙腳、頂置尾翼及呈長方形的雙出式排氣喉等。此外，在鬼面罩正中間的大型金屬廠徽下方，還加上專屬的R.S.名牌，以突出其R.S.專有身份。若標準配備的17吋銀灰色輪圈未能滿足要求，可升級至18吋Gloss Black或Dark Gun Metal輪圈。車身顏色共有5種，包括專屬的Sirius Yellow，還有Glacier White、Flamme Red、Profond Black及Platine Grey供選擇。車型既有三門揭背式及五門揭背式選購。新車已於法國公開發售，售價為24,999歐元起。
撰文：林登麗