Jaguar XJ Luxury環保進化

2公升Turbo爆240ps馬力

Alive計劃內容特別將引擎結構列為重點，利用增壓裝置細容積引擎換取大馬力，近年已成汽車市場主流概念，故發展5公升等大容積引擎的同時，亦埋首研發一系列細容積引擎，當中包括不同增壓裝置的2公升直四或3公升V6型號，藉此滿足市場所需。

香港代理對廠方新推出的Alive計劃十分支持，並引入XJ Luxury擔綱頭炮，新車動力核心從昔日5公升引擎，轉化成只有2公升的新型號。工程師為滿足車迷對性能表現的要求，加裝一組Turbo渦輪增壓裝置，使馬力徘徊於240ps/5,500rpm水平，而34.7kgm峰值扭力可在低至2,000rpm時釋出，在一套具備加減功能的八前速自動波箱輔助下，加速表現可媲美3公升車款，更創出9.3L/100km低油耗數值。

從容面對連綿彎路

數據如此吸引，筆者實在急不及待跳上駕駛席親身一試。試駕當日挑選了大埔公路和吐露港公路，主因是前者彎道較多且上落坡幅大，後者則屬筆直平坦路段，正好是考驗引擎能否應付香港複雜路況的最好機會。駛上大埔公路時，筆者同時將八前速自動波箱加減功能，以及隱藏其中的Dynamic模式啟動，感受引擎帶來的衝刺力。面對複雜多彎路段，XJ Luxury不負所望，在輕巧鋁合金車體結構輔助下，車輛擁有靈巧敏銳加速反應，尤其在松仔園附近連續急彎，每當彎前拖波入彎，讓引擎轉速保持於2,500至3,500rpm，令升波出彎時仍有充裕動力完成整套動作，表現就如早前試駕搭載5公升引擎的高階型號一樣，絕沒予人拖泥帶水之感。

引擎波箱合作得宜

攻彎期間，由前雙搖臂、後多連桿組成的懸掛系統，為車體帶來十足支撐，具備的上佳濾震效能，置身車廂未會感受到半點震動，好讓筆者可輕鬆驅車而過。經過連串激進駕駛動作後，就決定讓一切「回歸平淡」，關掉Dynamic模式和促使波箱監控電腦按需要自行轉檔。期間感受到引擎動力輸出還是源源不絕，但表現卻見順滑，而且遇上爬頭等突然加速需要，引擎和波箱隨即發揮合作精神，為筆者帶來敏銳加速表現，輕鬆地在公路飛馳。

車廂氣派秉承豪級

試車期間還感受到車廂裝潢與同門其他高階型號一樣豪華，諸如前後兩排座椅均選用高級皮革包裹，質感和承托感皆位處上乘之列，身處後座也沒覺試駕的XJ Luxury屬SWB標準軸距版本而令空間有被扣減，仍覺寬敞舒適；設備配搭亦以享受見稱，當中少不了輕觸式屏幕操控配備、媲美劇院音效的高輸出功率音響、專有桃木飾板等，輔以車系向來的氣派造型，全都令XJ這款Jaguar旗艦豪華房車，講究環保邁向新紀元！

Jaguar XJ Luxury SPECIFICATION

車型：四門五座位豪華房車

引擎：直四配Turbo

容積：1,999c.c.

最大馬力：240ps/5,500rpm

最大扭力：34.7kgm/2,000~4,000rpm

驅動：前置引擎、後輪驅動

傳動：八前速加減自動波

懸掛：（前）雙搖臂、（後）多連桿

制動：（前、後）通風碟

車身體積：5,127×2,105×1,456mm（長×闊×高）

售價：$898,000

撰文：鄭達基

攝影：林資凱

查詢電話：2520 0989（Jaguar HK）