勞斯萊斯Ghost EWB翱長氣派

英國勞斯萊斯(Rolls-Royce)出品深受車迷稱頌,新登場的Ghost亦貫徹品牌傳統吸引力。而集豪華享受、超卓操控表現於一身的Ghost Extened Wheelbase(下稱Ghost EWB)加長軸距版本,今趟筆者在澳門試駕時便確切體會到其過人之處,尤其是標榜坐得舒適的車廂,難怪在街頭游走時掀起陣陣哄動!

長軸距寬敞空間

Ghost系列從面世至今雖只有短短3年,但已經成功跟Phantom車系,替勞斯萊斯打造強勁金牌陣容;單是2010年,兩者新車售出數目共達2,711輛,相比2009年錄得超過一倍增長。正因如此,廠方便萌生增推Ghost EWB這台加長軸距版本的念頭,寄望借助5,569mm車長和3,465mm軸距,為乘客構建更闊、更豪的旅程。

論賣相,Ghost EWB與普通型號相若,車體流線觀感概念源於遊艇外,早成廠方標記的巴特農神殿式鬼面罩跟歡慶女神像亦是其必然標誌。值得留意是新車與Phantom同樣選配對開式、開啟幅度達83度的車門,前後乘客容易進出車廂,後座乘客更可按動設於C柱的控制鍵將車門關上,設計窩心。

高級視聽系統

今趟試駕活動,筆者先獲安排坐於後座,在氹仔酒店區前往澳門旅遊塔,坐上由頂級公牛皮製成的座椅,不但有感承托力足,更可透過控制鍵調校坐姿,配合質感柔軟的羔羊毛地氈,跟比普通版寬敞得多的車廂空間,愜意感盡在不言中;更令筆者欣喜是前座椅背預設的9.2吋LCD屏幕,聯同1組10聲道擴音器、16具揚聲器組成的音響組合,視聽享受絕能媲美劇院獨有的逼真感。

激發570ps馬力

筆者在回程時跳上駕駛席親身一試,動力核心的6.6公升V12引擎,在雙渦輪增壓裝置輔助下,可在瞬間讓潛藏的570ps馬力一湧而出。引擎轉速步進1,500rpm時,79.6kgm峰值扭力頓時徹底釋放,加上轉檔順滑的八前速ZF自動波箱,能輕鬆攀上斜度較高的西灣大橋。當然,經工程師精心打造的懸掛系統具備上佳濾震效能,並時刻監測路況而自行調節,儘管氹仔一帶因興建輕軌鐵路,路面變得並不平坦,但筆者未有因此感到半點震動。此外,軚盤輔助力會按車速自行調節,令這台龐然巨物在澳門的狹窄街道可靈活「暢遊」。

規格表

車型:四門五座位豪華轎車

引擎:V12配雙渦輪增壓

容積:6,592c.c.

最大馬力:570ps/5,250rpm

最大扭力:79.6kgm/1,500rpm

驅動:前置引擎、後輪驅動

傳動:八前速自動波

懸掛:(前)雙搖臂、(後)多連桿

極速:250km/h

0~100km/h:5秒

平均耗油:13.7L/100km

車身體積:5,569×1,948×1,550mm(長×闊×高)

特派記者:鄭達基

特派攝影:張錦昌

查詢電話:2870 1692(Goodwood Motors)