MINI Roadster JCW開篷加辣

MINI Roadster的推出，成為了家族首款雙座開篷小跑車，經過官方改裝部門調校，這款MINI Roadster JCW更成為同系最強車款，傳統黑色車身，配上從車頭延伸至尾的雙紅間條，令跑味大增。糅合了MINIMALISM技術的全新引擎，可爆出211ps馬力，力量十足卻又可做出7.2L/100km的低油耗成績，既跑得又省油。

售價：$450,000

頂篷開閂快捷

MINI在小型車市場的發展非常成熟，從過往只有MINI Cooper三門車款，發展至今已多達7種款式，論實用可以選擇Countryman，講求玩樂味的MINI Coupe亦相當吸引，而最高階的MINI Roadster JCW，相信可帶來更強的操控樂趣。MINI Roadster的外形與MINI Coupe相若，車頂仍為「圓形」頭盔式設計，採用半自動電篷，開篷需先以手動將篷打開，按掣便可交由電動控制，整個電動過程約5~6秒，算是非常快捷，拍攝當日正值有雨，由於開閂篷過程快捷，所以體驗到其方便度。既然配上了JCW之名，當然加入大量跑車元素，全套跑化包圍，車頭入風口配上JOHN COOPER WORKS的飾牌，以凸顯小鋼炮性格。

跑化車廂增添辣味

車廂布局也營造出跑車性格，雙座位用上了賽車化桶形座椅，令身體支撐度十足。各項設備與按鈕沿用MINI的圓形元素，而中控台與門邊飾板，都用上鮮紅與黑色配襯，營造火辣感覺，全真皮的軚環手感頗佳，並且縫上紅色粗線，可見做工用心。開篷後可感受開揚景致，在天朗氣清的日子駕駛，感覺更舒暢。由於車廂空間有限，置物位置不多，但設計師花盡心思，在兩張座椅背後騰出約１呎空間，可放置手提袋等物品。但為了提供較多的置物空間，尾箱在閂篷時可提供到240L的容量，放入一個中型旅行篋並不是問題，座椅後更特設Through-loading System小活門，方便取物。

短小精悍的車身，令操控更靈活。

JCW版本加配了紅色飾版，凸顯出其跑車地位。

六前速手波檔距較短，換檔速度快。

MINIMALISM 技術減油耗

MINI車款均用上1.6公升引擎，MINI Roadster JCW經過了JCW調校及配備渦輪增壓後，可輸出高達211ps的最大馬力及260Nm扭力，如以大油起步，可啟動Overboost功能，扭力將提升至280Nm。試駕時已感受到其起步動力相當強悍，測試的版本配上六前速手波，波檔距離短令換檔時間更快。由於MINI Roadster車身短小，與MINI Cabrio相比更降低了近20mm，在更低重心的優點下，高速行駛或攻彎更加穩定。此外，車尾設有自動式尾翼，當車速在80km/h或以上時，便會自動升起，令車身的下壓力增加。至於全新的引擎匯入了母公司BMW的MINIMALISM技術，令燃油更有效地燃燒，並做出7.2L/100km的低耗油量。

車廂布局緊湊，猶如置身跑車之中。	半自動式電動軟篷，開或關時間約5至6秒。	座椅後的Through-loading System小活門，方便伸手取物。
1.6公升渦輪增壓引擎，經過JCW調校及BMW的MINIMALISM技術，既好力又省油。	車頭入風口加配上JCW廠徽，凸顯獨有的身份。	尾翼在車速達80km/h或以上便會升起，提供更大的下壓力穩定行車。
桶形座椅具有不錯承托力，感覺更安全。