愛以手波車來追求速度、駕駛樂趣的車迷大有人在；Suzuki代理為滿足這群忠實Fans，特別替全新Swift 1.2追加MT手波版本，以五前速手波和21km/L超低耗油紀錄，讓Swift的「辣椒」個性得以延續，亦順應車迷對減省油耗的訴求。
Suzuki Swift 1.2 MT重點當然在於動力結構，儘管跟先前抵港的CVT版本同以編號K12B、建基於傳統自然吸氣設計的1.2公升引擎作核心，並且在VVT技術輔助而令馬力、扭力數值徘徊於91ps和12kgm水平，但以其拍檔身份出現的波箱，卻由CVT無段變速型號轉化成五前速手動型號！驟眼看來似不適合香港的繁忙路段，但其實這套採用類似跑車化密齒比設計的五前速手波，檔位清晰又易掌控，而且能協助將引擎轉速保持在最強輸出帶，提升加速表現。更重要是傳統手波亦能帶來減省油耗的好處，平均油耗量為21km/L（日本10.15模式計算），即每公里油費約$0.82。
此外，造型亦貫徹車系的「辣椒」形象，設計師在本已甚具動感的造型上加入多條從車頭延伸至車尾、粗深不一的線條，構建辣跑的肌肉感。由於屬日本本土版，車廂配備相當齊全；2,430mm軸距締造的寬敞車廂，能給予5名乘客舒適體驗；靈活多變的座椅布局，亦可將尾箱載物量增至874公升。在配備鋪排上，雖然刪減了在CVT版本出現的天窗及恒溫冷氣，但三幅式皮革軚環、免匙啟動系統、支援USB功能連接隨身聽裝備的大面板音響等統統有齊，享受程度無與倫比，因此能輕鬆攀上日系城市小車王寶座。
車型：五門五座位揭背車
引擎：直列式四汽缸
容積：1,242c.c.
最大馬力：91ps/6,000rpm
最大扭力：12kgm/4,800rpm
傳動：五前速手波
驅動：前置引擎、前輪驅動
制動：（前）透氣碟、（後）鼓式
懸掛：（前）麥花臣、（後）扭力桿
輪胎：（前、後）185/55 R16
車身體積：3,850×1,695×1,510mm（長×闊×高）
撰文：鄭達基
攝影：黎劍華
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