豐田（Toyota）旗下Mark X向來以房跑車定位，集操控性與實用舒適於一身，最重要是日系汽車中的罕有後驅車款。早前全新小改款Mark X已經到港，微調後的外形更富動感，車廂舒適度大增，絕對是一台動靜皆宜的好車。
Mark X向來傾向低調，但小改款後，顯見設計師特別強化外觀，似要打破框框。車身線條採用流線型設計，從A柱一氣呵成延伸至大面積的C柱，連接至尾箱位置，營造出優美的身段。另一焦點所在，是全新設計的鬼面罩及入風口，大型X形標誌延伸至頭燈，配合上全新像刀鋒般銳利的頭燈組，內藏LED日間行車燈，極具挑釁性。外形跑化，車廂卻着重舒適與豪華，前排真皮電動座椅擁有上佳的承托力，後座的頭頂與腿部空間寬敞猶如豪華房車級數。中控台沒有太大的改變，豐田家族式設計，按鈕集中方便使用，四圈式加配遮光罩的儀錶板，中間配上十分顯眼的Mark X字樣，以凸顯其身份。
置身車廂，不但可感到由高級真皮所塑造的豪華感，其風聲與路噪聲不大，也可感受到隔音技術帶來的寧靜感。現行輸港的Mark X採用2.5公升V6引擎，可輸出的最大馬力及扭力分別為203ps及24.8kgm，傳動系統是現時豐田廣泛採用的六前速超級電子控制自動波箱，在正常情況下加油起步，反應傾向斯文舒適為主，前中段的加速力呈線性，但若果需要較為激烈的駕駛，可以將駕駛模式調至Sport，這時供油及波箱的反應都會變得狂野，再配合加減波箱自行換檔，高速行駛仍然穩定，要疾走找尋快感絕不成問題。
車型：四門五座位房跑車
引擎：V6
容積：2,500c.c.
最大馬力：203ps/6,400rpm
最大扭力：24.8kgm/4,800rpm
傳動：六前速自動波配加減模式
驅動：前置引擎、後輪驅動
制動：（前）通風碟、（後）碟式
懸掛：（前）雙搖臂、（後）多連桿
綜合耗油量：12.5km/L
車身體積：4,750×1,795×1,435mm（長×闊×高）
撰文：林健森
攝影：黎劍華
查詢電話：2305 4555（皇冠汽車）