Hyundai i40高質素掛「歐」

流體雕塑融入設計

出自德國Russelsheim設計總部手筆的i40，無論四門房車還是五門Wagon旅行車，都融入了流體雕塑理念，巧妙地將立體化線條成為構建車體的主要動作，使外觀看去跟歐洲車款無異之餘，亦錄得較低的風阻系數，提升加速表現和降低耗油量。輸港的i40主要以2公升自然吸氣引擎作核心，導入全新燃油直接噴注技術，最大馬力及扭力分別為177hp和21.7kgm，在六前速加減自動波箱輔助下，既擁有爽快加速表現，亦使綜合耗油量錄得7.7L/100km超低數值，即每公里油費約$1.3。與此同時，參考歐洲車款設定的底盤組合，也使i40擁有穩紮循迹表現，儘管是車長達4,770mm的Wagon版本，仍能在蜿蜒山路上輕鬆穿梭。

車廂配備滲出豪氣

車廂鋪排也融入車系動感細胞，錶板四周以金屬跟鋼琴木飾混合配襯，多條不同弧度的曲線，令人看去甚具活力色彩。設備配搭亦是車迷津津樂道之處，中控台不但裝置藍芽及USB功能連線的大面板音響，還備有免匙啟動系統、雨點感應水撥、具備電控調校功能的駕駛席等。不得不提當然還有其安全性，在歐洲的Euro NCAP撞擊測試中，i40奪得5星評級，作為家庭車代步，自然更安心。至於Wagon版本賣點更在於偌大的載物空間，若將後座靠背放平，即可讓尾箱容量大幅增至1,719公升，輔以低重心車體，提存行李十分方便，同時足證售價23萬多元起的i40，絕對媲美歐日出品。

SPEC.

車型：i40—四門五座位房車

　　　i40 Wagon—五門五座位旅行車

引擎：直列式四汽缸

容積：1,999c.c.

最大馬力：177hp/6,500rpm

最大扭力：21.7kgm/4,700rpm

傳　　動：六前速加減自動波

驅　　動：前置引擎、前輪驅動

懸　　掛：（前）麥花臣、（後）多連桿

車身體積：i40—4,740×1,815×1,470mm（長×闊×高）　　

　　　　　i40 Wagon—4,770×1,815×1,470mm（長×闊×高）

撰文：鄭達基

攝影：林資凱

查詢電話：3428 8288（Hyundai HK）