Audi S6 × S7 全新引擎植入！

4公升V8直噴雙渦輪增壓

今次S系的改變，重點落在全新的引擎，以S6而言，上代採用的5.2公升V10引擎，可輸出435hp馬力及55.1kgm扭力，從數值看當然興奮，但要知道在現今環保的大前提下，大容積高耗油量的引擎必被淘汰。至於新S6及S7 Sportback為了保持動力，便改用Audi研製全新4公升TFSI雙渦輪增壓引擎，可輸出最大420hp馬力及56.1kgm的扭力，數字與舊引擎相若，但容積卻大幅縮小，加強了的扭力更可在引擎於1,400~5,200rpm時釋出，可以預期短途起步能力強勁。為了減低耗油量，新引擎採用更輕及堅硬的矽鋁合金製造，重量只有220kg；另一亮點是全新的Cylinder on Demand汽缸管理系統，當引擎轉數介乎960~3,500rpm時，系統便會關掉其中四個汽缸，改以V4模式運作，令耗油量減少10%。

S6形象跑化加速力強

當中，嶄新的S6一身跑格的鮮紅色外形，整體元素都是源自A6，全身車架有20%為鋁合金製造，可以有更堅硬及減磅的特性，其車重亦僅1,895kg，加上Audi的強項quattro恒式四輪驅動系統，在正常情況下動力分布為前40%後60%，若遇上不同路況，系統將自行調節，最多為前70%或後30%，以適應不同駕駛習慣。S6的跑化形象，與車廂內外呼應，配上了專屬的跑化座椅，對背部有強大的承托力，於直路上奔馳，在S tronic雙離合器自動波箱的快速反應下，加速力強悍，疾走時感到極為穩定。另外，新車亦加入名為Active Noise Control噪音抑制系統，令車廂更寧靜，在公路巡航時尤為明顯。

S7 Sportback豪華舒適

至於S7 Sportback是首次成為S系車款，四門轎跑車的市場潛力與競爭同樣龐大，廠方推出高性能版實屬明智。新車用上家族式鬼面罩，上面的S7徽章，更將身份表露無遺。車廂由高級真皮包裹，跑化椅背及座墊加上格仔紋，凸顯高貴特質，而且承托力強，猶如豪華房車般舒適。後座空間寬敞，為了讓乘客有豪華舒適享受，其MMI Navigation Plus多媒體控制系統，內置了20GB硬碟，透過中控台8吋屏幕，可控制娛樂節目在車上播放，廠方更提供升級BOSE音響供選擇，讓置身在S7 Sportback中，可一邊享受疾走的快感之餘，亦可享受車廂的豪華配備。

SPEC

車型：S6—四門五座位房跑車、S7 Sportback—五門揭背四座位轎跑車

引擎：V8直噴雙渦輪增壓

容積：3,993c.c.

最大馬力：420hp/5,500~6,400rpm

最大扭力：56.1kgm/1,400~5,200rpm

傳動：S tronic

驅動：前置引擎、四輪驅動

制動：（前）六活塞卡鉗通風碟、（後）單活塞卡鉗通風碟

懸掛：（前）多連桿、（後）可調式氣壓

0~100km/h：4.6秒/4.7秒

綜合耗油量：9.6L/100km

車身體積：S6—4,931×1,874×1,440mm（長×闊×高）、S7 Sportback—4,980×1,911×1,408mm（長×闊×高）

撰文：林健森

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