積架XJ Premium Luxury 靈活長豹

英國積架(Jaguar)最近積極推行的「Alive」運動,查實是廠方為對應車壇一股環保風潮的改革計劃,涵蓋範圍集中於新推出、配備增壓裝置的細容積引擎換取大馬力輸出,也希望達到減油耗、減廢排的環保目標;投放在全新XJ Premium Luxury身上、導入Supercharged裝置的3公升V6引擎,就是這項改革計劃下的新產品。

340ps驚人馬力

與先前投放在XJ其他版本身上的5公升V8引擎相比,新登場的3公升V6引擎賣點當然在於容積的下調,意味着可有更低油耗和廢排表現。此舉或會令一群追求速度的用家對表現產生懷疑,因此工程師多加一組Supercharged裝置,令最大馬力迫上340ps,亦將峰值扭力設定於450Nm,並可在3,500~5,000rpm轉速帶內徹底釋放,配合八前速加減自動波箱,讓重達1,765kg的LWB長軸距版本,在5.9秒內飆上100km/h,與5公升V8自然吸氣引擎版本的5.7秒差距僅0.2秒。另在引擎Auto Start/Stop功能協調下,綜合耗油量亦僅9.4L/100km。

山路表現游刃有餘

為驗證新車改配新引擎後的實力,筆者挑選了新娘潭路和吐露港公路作主要試駕路段。首先在前者的迂迴山路游走,既利用軚盤撥片介入轉檔,亦把Dynamic動態駕駛模式和波箱的Sport模式同時啟動,此時錶板底色隨即轉為紅色,更有感引擎全面投入作戰狀態,每當用力踏下油門,動力隨即源源不絕湧出,伴隨的是引擎和雙出式排氣喉共同傳來的沉厚咆哮聲。每到彎前拖波入彎,引擎隨即報以高頻聲響回應,同時讓轉速保持於最強輸出帶,務求在出彎時有充裕動力,免去「跌速慢行」的尷尬情況。

公路巡航反應柔順

驅車返回市區,車流也變得繁忙,收斂了剛才激進的駕駛,並關掉Dynamic動態駕駛模式,讓波箱按實際情況自行轉檔。期間感受到新引擎於公路巡航表現亦見稱職,至少不會如Turbo引擎般出現令人感到突兀的Turbo Lag,整體加速表現傾向柔順,而且懸掛系統擁有上佳濾震效能,不論是負責駕駛的筆者抑或是同行攝影師,也可確切體會積架在追求乘坐舒適一環,所下的工夫實比其他同級對手多。

Meridian音響享受升級

既然XJ Premium Luxury,追求的是享受和氣派,車廂裝潢又怎會忽略。前後兩排座椅選用頂級Softgrain皮革包裹及導入冷暖功能,用作拍攝的一輛屬LWB長軸距版本,後座特別設有Comfort Pack,令乘坐享受得以提升。其次就是一套音響系統換裝成Meridian出品,包含在內的14具揚聲器和DSP Amplifier,能締造媲美劇院的完美音效,亦能配合車系尊貴造型,塑造更豪邁、更講求享受的英國紳士形象。

規格表

車型:四門五座位豪華房車

引擎:V6 Supercharged

容積:2,995c.c.

最大馬力:340ps/6,500rpm

最大扭力:450Nm/3,500~5,000rpm

驅動:前置引擎、後輪驅動

傳動:八前速加減自動波

懸掛:(前)雙搖臂、(後)多連桿

制動:(前、後)透氣碟

車身體積:5,252×2,105×1,457mm(長×闊×高)

撰文:鄭達基

攝影:黎劍華

查詢電話:2520 0989(Jaguar HK)