低等生活:超級趕工的超級機場

從香港匆匆跑到德國柏林,是為了出席柏林航空(airberlin)加入寰宇一家(oneworld)的記者會兼祝捷晚會。盛大的喜事,總有人潑冷水,瞄瞄微博,就有人發帖贈興:「柏林航空今天加入寰宇一家,寰宇在歐洲真挺慘的,搶不到歐洲中部的大公司,最後只能用這個半廉價公司委屈一下了。」

是否屬實,有待證實。早前柏林航空出現問題,經注資後回復生機,未來前景亦頗為樂觀;今年6月,全歐洲最先進的柏林勃蘭登堡國際機場(Berlin Brandenburg Airport)開幕後,形勢或會大有好轉。況且,作為一個平凡的消費者,若乘搭國泰航空飛抵歐洲,再轉乘柏林航空到達柏林,行李運輸可靠了,貴賓室優待拉闊了,飛行里數Double了(近日正做「積分大酬賓」),是百利而無一害,管它是半廉價或是全廉價公司。

是次記者會,就在尚未完工的柏林勃蘭登堡國際機場舉行,我從沒有想像過,可以橫陳於機場跑道上拍照留念。踏進機場內參觀,卻開始擔心起來,室內裝修仍處於半桶水狀態,柏林市長堅稱,機場於6月3日正式運作,真的可以嗎?中國長沙某30層的酒店,於15天內蓋好,柏林需要強國專才協助趕工嗎?

德國人一向精準,今次會否拆自己招牌?若真的趕不及完工,都好,以後我遲交稿,就可對編輯說:「連德國人都會趕不及Deadline,你能怪我嗎?」

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旅遊飲食寫作人

陳俊偉