讀澳洲航空課程 成為空中主角
無數人愛上飛機，愛上天空，甚至幻想自己有日能駕駛飛機奔向萬里晴空。這個並非遙不可及的夢，就如毅然到澳洲攻讀航空學的香港學生張子聰（Gary），邊讀書邊考牌照，課餘時穿上制服接受駕駛訓練，學習監測天氣風向。Gary更笑言全憑決心及自律，才能沖上雲霄，成為天空中的主角！
偏向「苦」山行
就讀澳洲悉尼新南威爾斯大學（The University of New South Wales）的Gary於2009年畢業後，為了一圓機師的夢想，回到香港投考航空公司，這兩年來過五關斬六將，終於獲取錄，快將重返澳洲，接受公司的專業訓練。一切得來不易，Gary的第一步由投考航空系開始。「選大學時意外發現了航空系，聽起來很有趣。我本身有近視，從沒想過可以當機師，幸好每個國家對機師的要求都不同，這所學校接受有近視及散光的學生，於是抱着嘗試心態報考。」
Gary是個有打算的人，他一心想「飛」，因此飛行管理及飛行兩科之中，選擇了後者。他表示：「飛行管理的課程多為理論，如研究航空的市場、經濟等，沒有飛行訓練。讀飛行就不同了，有訓練、管理的元素，雖然更辛苦，但就是想試。」
邊讀邊考牌
基本上，在香港當機師毋須持有學位，但Gary認為自己的選擇是對的，因為3年的大學生活裏，他可以邊讀書邊考取各種駕駛牌照，而所學的專業知識，在應徵時也大派用場，佔了優勢。「現時有些航行公司歡迎沒有唸過航空學的人加入，然後，給予他們全面培訓，但這些人對一些專業知識及技術的認知，始終不及唸過本科的人，我們面試的表現相對更好。」而規律的駕駛訓練亦令Gary積累足夠的時數，報考私人、商業等飛行駕照，為未來考取各種民航駕照鋪路。
自律是秘訣
Gary口中的「自律」並非陳腔濫調，而是真正從3年的航空學生活體驗出來的。他坦言：「1年級的時候，共有60多人一同入學，但一齊畢業的只有11人。」大部分人因為經不起不斷的考試和訓練，選擇放棄。Gary的字典卻沒有這兩個字，說起難忘事仍然歷歷在目：「飛行訓練多數安排在早上，但機場離城市很遠，我又沒有駕車，只好來回轉幾次火車、巴士，一程已需兩小時。因此有訓練的時候，我凌晨4時就要起床，還要抖擻精神以最好狀態上飛機。」
3年的生活十分充實，每天的時間表排得密麻麻，更要事事精益求精，屢敗屢戰克服沉重壓力。Gary笑言壓力很大，需要借助音樂減壓，幸好最愛的二胡易於攜帶，能隨時「拉兩手」紓緩繃緊神經。辛苦的同時，Gary仍深信這些個人得着不會浪費，將來就算面對大是大非也能勇敢面對。
課程資料
學校名稱：澳洲悉尼新南威爾斯大學
學科名稱：航空系飛行管理學士學位課程
網址：www.unsw.edu.au
撰文：郭鎧琳
相片：由受訪者提供
鳴謝：澳華海外升學中心