有關飛機師的劇集、電影一向受歡迎，連公仔箱都要拍第二集添食！除了機師穿起制服有型有款外，這個一般人鮮有機會接觸的職業，實在既神秘又吸引。你也想飛？說易不易，說難也不算難。有持續進修機構與飛行訓練學院合辦飛行牌照地面預備課程，學員畢業後，可報考私人機師筆試，再通過飛行牌考試，便可獲取專業資格，一圓沖上雲霄的夢想。
機師是不少年輕人心儀的工作，香港青年協會持續進修中心與捷一飛行訓練學院合辦課程，按照 「聯邦航空條例（FAR）61.105部分——航空學知識」，教授全套飛行原理，包括飛行基礎、飛機系統、空氣動力學、航空氣象、飛機性能和導航、飛行操作、通訊和飛行等。
有別於坊間同類課程，該學院於美國南加州擁有飛行訓練學校，只要學員成功在港修畢地面預備課程，便可報考美國聯邦航空局（FAA）私人機師筆試，再進行若干的飛行訓練，最終獲取專業資格，一步一步實踐飛行夢想。
投考航空公司機師，是不少學員報讀的主要原因。捷一飛行（香港）有限公司總裁余志峯說：「除美國外，內地亦認可FAA飛行牌，學員應有不錯的發展空間。香港航空公司多以歐洲制（JAA）為主，若想投考航空公司，不是有飛行牌照就代表一定成功，但勝在對飛行已有初步認識。」
除機師外，學員還有其他不錯的出路。余志峯估計，隨着愈來愈多人報讀這類飛行牌照地面預備課程，業界對地面教官的需求將有所增加。「以我們為例，公司將在內地陸續開設更多分校，為配合業務發展，自然需要更多地面教官。如果學員條件合適，我們也會考慮聘請。」
捷一飛行（香港）有限公司培訓主任李俊亨，成功考取飛行牌照，其經驗值得大家借鏡。「在美國考筆試及面試，過五關斬六將，心情非常緊張。筆試以理論知識為主，一定要熟讀相關參考書。至於面試內容就更加刺激，考生與考官單對單，你要在2小時內不停以英語應對，面試主要涉及一些筆試考不到的內容，如地圖知識。考官指着地圖上某個地域，問你飛機能否進入該地域，如果你認為不能夠，原因是甚麼？如果你認為能夠飛行，下一步又要怎做？總之每答完一條問題，考官必定會繼續窮追猛打。」李俊亨成功通過飛行考試，為了與家人分享這份喜悅，他曾駕着飛機載父母穿州過省吃頓午餐呢！
課程名稱：美國聯邦航空局（FAA）私人飛行牌照（PPL）/商業飛行牌照（CPL）地面預備課程
舉辦機構：香港青年協會持續進修中心
適合對象：年滿18歲或以上，具中五或以上學歷
開課日期：2月15日
費 用：$13,950（考試費另計）
查詢電話：3755 7021
撰文：黎雅麗