越野車款,市場上多的是,但要找一款「真材實料」的,相信非平治(Mercedes-Benz)G350 BlueTEC莫屬,它擁有方角車身線條,予人雄赳赳的感覺,加上如宮廷般豪華的車廂與及高性能表現,可以全方位滿足愛「野」的車迷。
每當駕駛G系走在街上,都會引來不少目光,全因其軍用車外形,擁有龐大的體積、粗獷與方角的車身線條;而在引入民用之後,成為了不少軍事迷或越野車迷的愛車;廠方亦將G系略作改變,於車廂加入舒適與豪華元素,令乘客在On-Road駕駛時,亦可享舒適的環境。G系在推出的33年間,外形沒有多大改變,一派硬朗至極點的設計,高車身、圓形頭燈、輪拱上指揮燈及粗橫條式鬼面罩,前後車底均裝上防撞板,縱使遇上極端路況如要攀山涉水,都可以輕鬆通過。
G系從前是作軍事用途,當成為民用車後,廠方當然會考慮到乘客的感受,並貫徹廠方造車理念,提供豪華舒適環境。前排高級真皮電動控制座椅,採用多幅式設計,可將身體包裹着,而為了在Off-Road時提供更安全穩固的坐姿,座椅更備有氣墊設計,乘客可調校至最適合的位置。
車廂多個位置設有手把,方便乘客上落,備有天窗更可增加車廂的開揚感。後排的空間闊落,但舒適度當然不可與房車相比;尾箱的實用性幾近滿分,打開尾門後,要放入大量戶外物品都不成問題,誇張點說,連大型雪櫃都放得落。
這台G350 BlueTEC動力屬強悍一族,配上一台3公升V6柴油引擎,可輸出最大馬力211hp,峰值扭力則有55.1kgm,而且更於轉數低於1,600rpm時便開始釋出,即使在Off-Road時遇上惡劣路況,亦可利用低轉時輸出的強大扭力脫離險境;傳動系統屬7G-TRONIC PLUS自動波,並以四輪驅動,同時配備了3組差速鎖,可按不同情況,控制動力輸送至不同輪胎。而全新的BlueTEC技術中,排氣系統設有AdBlue尿素缸,當尿素注入時所產生的氨氣便會將SCR催化轉換器內80%的氮氧化物,轉化為對人體無害的水和氮,而每一缸AdBlue最長使用距離可達12,000km,既環保又經濟。
車型:五門五座位柴油四驅越野車
引擎:V6
容積:2,987c.c.
最大馬力:211hp/3,400rpm
最大扭力:55.1kgm/1,600~2,400rpm
驅動:前置引擎、四輪驅動
傳動:7G-TRONIC PLUS
懸掛:(前/後)硬軸配備筒形彈簧及避震器
車身體積:4,662×1,760×1,931mm(長×闊×高)
撰文:林健森
攝影:黎劍華
查詢電話:2895 7288(仁孚行)