MINI Cooper S Coupe二人辣玩

MINI Coupe早前在歐洲地區推出後，旋即抵港發售，這款近年廠方最矚目的首款三廂兩座位小跑車，外形一直是坊間談論焦點。全車保持了MINI渾圓元素，線條卻趨向跑車化，猶如頭盔般的車頂設計，是特色之一。在高速試駕後，可感受到它的穩定操控，絕對是一台好玩的小跑車。

售價：$378,000

落場味十足

輸港的MINI Coupe有多個型號，分別是最強的JCW版本，MINI Cooper及S版本，3款型號均提供手波及自動波供選擇。今天拍攝的屬MINI Cooper S版本，從車頭正面角度看，實在難以分辨出它與三門版的分別。走過車側看，便可看到大斜度A柱，連接上名為Helmet Roof（頭盔）的車頂，線條一直延伸至尾部揭背門位置。車尾分別較大，用上現行的尾燈組，下方配以粗大的尾泵把，兩盞煞車燈置於擾流器上，中置式雙出尾排氣喉，為整個尾部帶來強烈跑化感覺；由車頭經車頂至尾部，塗在車身的黑色雙間條，是設計師刻意的安排，令觀感更具落場版本味道。

小尾門方便取物

由於MINI Coupe是一台小跑車，並以兩座位布局，所以空間不會太大，坐進車廂後，感覺與普通版分別不大，舒適而不侷促。全車仍用上MINI的圓形特色，中控台上的車速錶、冷氣風口、波棍台及各項按鍵等，都是圓碌碌的。為了照顧到實際需要，設計師特意在車廂中花心思，座椅的背部有大約1呎的空間供放置物品，要放置較大的旅行袋亦可。若果是較大的行李篋又如何？打開揭背尾門，這個280L的尾箱應該可以滿足到你。座椅背部的小門可打開，如果你夠手長的話，就可以直接在尾箱取東西。

頭頂的頭盔設計，加上賽車專用的雙間條紋，更切合小跑車身份。

MINI首款兩座位小跑車，帶來了煥然一新感覺。

高速疾走極穩定

現行MINI車款清一式配上1.6公升引擎，分別是自然吸氣或配以渦輪增壓，而Cooper S Coupe屬1.6公升渦輪增壓引擎，可輸出最大馬力達到184hp，強大的240Nm扭力在低轉數1,600rpm便開始釋出，加上Overboost功能可將扭力加大至260Nm，所以在起步時反應十分敏捷。直路加速方面，由於車身較一般MINI短了200mm及車重只有1,190kg，所以當Turbo發威時，力量即時殺到；當車速達到80km/h，小尾翼會自動升起，車速愈高，便會產生愈大的下壓力，令全車更貼地。早前在德國無限速公路測試時，便深深感受到它的穩定性。而當車速低於60km/h，尾翼會自動下降，當然亦可自行控制開關，以配合個人需要。