開篷玩復古 Fiat 500C 1.4 Lounge

經典車款載譽重臨

新代理表現積極，不斷引入不同版本的Fiat 500到港，讓大家有機會增加對它的認識；還記得最先測試是頂級1.4 Lounge版本，車身更漆上專用Sky Blue色調，在電鍍修飾和16吋多幅式輪圈襯托下，予人觀感跟其名字一樣，確實是Modern Vintage！

至於隨後測試的便是Fiat 500 by Gucci，賣點不只在於全車貼滿名牌徽章、漆上專用黑或白的車身色調，甚至是內裏壓印了Gucci徽章的座椅，最重要是限量發售，矜貴程度頗高，走在街上，收視自然高企。

座椅跟硬頂版本一樣，椅背也壓印了廠徽。	軟篷開啟時會沿車身線條而下，且以摺疊式置於車尾。	黑黃雙色車廂配襯，最能凸顯500C的懷舊風情。

16秒開關車篷

說到開篷版本的500C，基本車型跟硬頂版本沒有分別，但換裝成軟篷後，配合原有圓潤造型，徹底地把一份經過設計師刻意營造的懷舊風情展露於車迷眼前。雖然造型懷舊，但車篷開關程序並不「懷舊」，只要按下車內倒後鏡上方控制鍵，於16秒就可完全開啟或合上。

把頂篷開啟，前後排乘客也可跟大自然作緊密接觸。	圓形錶板編排，設有中央資料顯示屏幕。	屬Dualogic加減設計的五前速自動波，操作全靠中控台底的波棍。

試駕期間開着車篷，感受涼風撲面的清新感覺，順帶一試開篷過程，只要按下控制鍵，車篷便會自行向車尾方向滑落。不像時下的電動硬摺頂般附設大量機械配件，所以整套動作順滑，期間也沒有發出太多噪音。因為兩邊車身並沒改動，車窗得到保留，形成風擋效果，乘客們不用擔心被亂流吹亂頭髮。

引擎沿用1.3公升型號，既有100bhp馬力，也符合歐盟五期廢氣排放條例。	放下後座靠背即能令尾箱空間增加。	懸掛系統跟16吋輪胎合作得宜，任何路段快走也見平穩。

車廂亦似足硬頂版本設計，簡潔中控台布局把音響和冷氣系統分開，兩者中央還置有Sport模式開關鍵；承托力足的座椅，靠背更壓印了廠徽。

100bhp動力充沛

這部堪稱經典復刻的開篷小車，其動力跟先前抵港的500一樣，以1.4公升直列式4汽缸引擎作核心，馬力、扭力分別是100bhp和13.4kgm，波箱則是配備加減功能的五前速Dualogic型號。性能表現雖未算突出，但應付香港道路環境綽綽有餘；加上廠方在抵港的新車選用亞熱帶氣候設定，相關動作包括改配散熱效能更佳的水箱，以及將監控波箱的電腦更換，令耐用程度得以提升。

要在路上贏得別人艷羨目光，打扮入時固然重要，但如果開着的座駕是Fiat 500C，效果定會更為顯著，而且篷頂顏色會跟隨車身色調不同而有所變動，那麼，別樹一幟的誘人魅力不是更容易顯現出來嗎？

規格表

車型：三門四座位開篷車

引擎：直列式4汽缸

容積：1,368c.c.

最大馬力：100bhp/6,000rpm

最大扭力：13.4kgm/4,250rpm

驅動：前置引擎、前輪驅動

傳動：五前速Dualogic加減自動波

懸掛：（前）麥花臣、（後）扭力桿

制動：（前）通風碟、（後）實心碟

輪胎：（前、後）195/45 R16

車身體積：3,546×1,627×1,485mm（長×闊×高）

撰文：鄭達基

攝影：蘇榮基

模特兒：Nico（Fame Entertainment）

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