寶馬（BMW）去年於日內瓦車展上展示的5系混能概念車BMW 5 ActiveHybrid Concept，其量產版的規格日前終於公諸於世，動力系統由3公升TwinPower Turbo引擎及一具40kW電動馬達組成，總馬力輸出達到340hp，平均油耗介乎6.4~7L/100km，燃油效益比現行的535i有雙位數的百分比增長。
BMW 5 ActiveHybrid是繼BMW 7 ActiveHybrid及BMW X6 ActiveHybrid後的第3款BMW Hybrid車型，外觀與標準版5系大致相同，但在車尾及C柱位置就加入了「ActiveHybrid 5」標誌以資識別。由於BMW 5 ActiveHybrid的油電混合動力系統較535i有更多組件，而且需預留位置擺放電池，其車重不僅多了150kg，尾箱容積亦少了145L。不過，額外增加的重量並沒有影響加速表現，在電動馬達的加持下，只需5.9秒便可完成0~100km/h，比535i更快。
這套混能系統不只帶來更低的油耗，性能亦得到同步提升，如擁有340hp馬力的BMW 5 ActiveHybrid，便比535i的306hp馬力增加了11%；廠方並指出，若以純電力行駛，最高時速可達60km/h，以35km/h的平均時速行車，最多可連續行走4km。如在「ECO PRO」模式下以高速巡航，系統會自動關掉引擎進入「Coasting」模式，僅利用電動馬達提供所需動力，無論在市區或公路上行駛都可實現零油耗及排放，對於經常要穿州過省的車主而言，年中可省回不少油費。
撰文：鄭浩文