近年不斷進行變革的韓國汽車,出品愈來愈富時代感,就以當地最大汽車生產商之一的起亞(Kia)為例,車款設計每見前衞創新,其中剛抵港的新一代Sportage,造型跟車廂陳設固然較上代變得更有活力,廠方為它安排的2公升引擎,可輸出馬力達166ps,更成功創下低油耗表現,廠方誓以脫胎換骨姿態,再次跟日本對手角力!
首代Sportage初登場時標榜價廉物美,造型和車廂配備全以實用為主,加上售價極吸引,故當年曾成功攻佔日本RV市場。
經歷過兩代變遷,最近抵港的全新第三代Sportage,裏裏外外也有脫胎換骨之感;設計師作出大膽的勾畫,把那個已成家族式、附有電鍍框邊的鬼面罩放大,成功打造出一個頗具侵略性的車頭造型。把目光移向車尾部分,看到左右兩邊由多條粗深不一的骨線,跟外拋輪拱拼湊成極具肌肉感的車身線條,確切地把SUV動感詮釋過來。當然,一身搶眼至極的橙色,也是新車亮點之一。
坐進新一代Sportage的車廂,即時可以感受到因為尺碼增多所帶來的裨益;車身長度和闊度分別為4,440mm和1,855mm,高度也達1,635mm,可想而知車廂空間是何等寬敞,尤其是乘客頭部跟腿部可佔用的空間,也明顯較上代多,舒適愜意之感盡在不言中。為提升享受程度,幾乎可稱得上是天幕頂的前後雙天窗也成為新車標準配備,坐在皮革包裹座椅上的乘客只要抬頭一望,便可看到蔚藍晴空,又或是滿天星宿的夜空;若希望在任何時候也能細聽心愛樂曲,亦可利用設於中控台底部的iPod或USB接頭,讓隨身聽配備跟車上一組音響系統連線,方便度滿分。
置於車頭的一台引擎,也變成全新設計的2公升直四型號,馬力和扭力輸出分別為166ps和20.1kgm,若跟舊有型號相比,表現有明顯改進,試駕過後更可感受到新一代韓國汽車在工藝上的進步。由於動力輸出有所提升,加上六前速加減自動波箱,起跑加速反應敏銳;另外,不似得市面大部分SUV般採用四輪驅動設計,反而是前輪驅動布局,但在前麥花臣、後多連桿懸掛組合輔助下,攻彎反應穩妥,絕沒出現令人驚恐的傾側度,支撐力十足。
擁有全新造型跟車廂陳設、表現媲美日製SUV的Sportage,以不到$24萬的售價開賣,在如今日圓匯價飛升的日子裏,應是年輕SUV用家稱心之選。
車 型:五門五a座位SUV
引 擎:直列式4汽缸
最大馬力:166ps/6,200rpm
最大扭力:20.1kgm/4,600rpm
驅 動:前置引擎、前輪驅動
傳 動:六前速加減自動波
懸 掛:(前)麥花臣、(後)多連桿
制 動:(前)通風碟、(後)實心碟
車身體積:4,440×1,855×1,635mm(長×闊×高)
撰文:鄭達基 攝影:謝孝祥 查詢電話:2760 9933(Kia Motors)