法國直擊Bugatti 極速傳奇館中尋
法國最有特色的車廠Bugatti，推出的跑車往往令人聞風喪膽，一部街車可跑出435km/h，試問仲有邊間做得到？Bugatti自1909年由Ettore Bugatti創立至今，都以生產世界上最好跑車為目標，假如閣下是Bugatti的Fans，不妨到位於法國Mulhouse的汽車博物館走走，過百部Bugatti傳奇車款讓你慢慢品嘗，連舉世知名的Bugatti Royale都可在這裏找到。
超級Fans創立
位於法國Alsace區Mulhouse鎮的Cite de l'Automobile，珍藏了超過400輛傳奇汽車，只是Bugatti便佔了逾120輛。博物館原本由兩名意大利籍兄弟Hans Schlumpf及Fritz Schlumpf所有，他們都是Bugatti的死硬派Fans，自1957年開始便從世界各地搜羅不同年代的Bugatti車款。直至1981年，Schlumpf最終以6,900萬法郎將博物館售予The National Motor Museum Owner's Association，經過改建及翻新工程後，便成為了今日的Cite de l'Automobile，也是世上最完整Bugatti珍藏的博物館。
多國籍身份
Bugatti是法國品牌，但創辦人Ettore Bugatti卻是在米蘭出生的意大利人，現時則歸於德國Volkswagen集團旗下，究竟今日的Bugatti代表着哪一國家？請閣下自行定奪。博物館內珍藏了大量Bugatti賽車，由20年代的Type 32到30年代的Type 57，以至今日的Veyron 16.4都可找到，想深入了解Bugatti的發展史，下次到法國又豈能錯過這一站？不過，博物館位置毫不起眼，加上路標指示不清晰及言語不通，建議將博物館的法文名記下，這樣會比較容易找人幫忙。
藍色賽車軍團
博物館佔地達25,000平方米，幸好汽車排列有序，並按車款及不同年代排列，很容易便找到目標。在賽車展示區，數十部Bugatti賽車都是塗上藍色車身。博物館職員指，20世紀初的賽車運動，來來去去只有英、法、意、德等四國參與，Alfa、Maserati通常都會塗上紅色、Bentley及Jaguar則採用綠色，Mercedes-Benz最常用的是白色，每種顏色都有代表着其國家的意味。至於Bugatti最常用的顏色是藍色，順理成章成為了法國的象徵色。
感受極速煞車
除了參觀汽車博物館外，廠方還安排了特備節目，讓傳媒試乘由Bugatti試車手Olivier Thevenin駕駛的Veyron 16.4 Grand Sport。當地沒有賽車場，在公路上最快也只能開至330km/h左右，未能感受407km/h的刺激。在Thevenin的胯下，Veyron 16.4 Grand Sport的1,001匹馬力得以完全發揮，2.7秒跑畢0~100km/h，齋坐已令人掌心冒汗。直路玩0~200km/h以前試得多，但係200km/h~0重煞還是第一次。Thevenin看來有心「玩嘢」，在重煞的一刻雙手離開軚環，仲走去搞音響揀歌。不過，你又奈佢唔何，部車不僅在短短幾秒煞至完全停定，仲要停在原本行車線上，絲毫沒有偏差，怪不得Thevenin說，這車比大部分跑車都要易揸！
老爺電動車
整個Bugatti之旅，最後一站來到位於Molsheim的Bugatti大本營，廠房內異常地乾淨，甚至比大學的Lecture Hall更靜。廠方人員稱，這裏只做裝嵌工序，絕大部分部件均在德國生產，沒有大型機械臂，每部車約需6~8星期進行組裝。在接待室內，驚見一部老爺電動車，細問之下，原來這車叫Type 56，在1931年製造，惟此車從沒進行量產，只曾在廠房內行駛。去年有海外媒體指，Bugatti正着手打造一款有224.5kgm扭力的電動車，惟至今仍未得到證實。
Cite de l'Automobile
地址：192, avenue de Colmar - BP 1096-68051 Mulhouse cedex, France
網址：www.collection-schlumpf.com
特派記者：鄭浩文