Volkswagen Sharan七人反擊戰

新一代Sharan採用了流行的雙電趟門設計，輸港版更裝配2公升TSI引擎及六前速DSG波箱，售價$468,000，與Touran聯手進攻本地MPV市場。

特派記者：鄭浩文　鳴謝：Volkswagen HK

原廠已配上電子手掣及起步防溜後系統。

軚環可控制音響系統及行車電腦。

查詢電話：3698 9688

天幕面積相當巨大，後排乘客也可享開揚景致。	TSI引擎有好力省油特點，屢獲國際殊榮。	放大圖片

內外全升級

於1995年誕生的Sharan在歐洲大受歡迎，全球累積銷量達到60萬輛。廠方指，新一代Sharan是全新設計的車款，車廂內外都得到全面升級，只保留了大天窗設計。新Sharan的外觀承襲了家族式設計，無論是橫間鬼面罩、梯形進氣口都似足同門車系。新Sharan的體積較上代有明顯增長，長闊度分別增加了220及92mm至4,850及1,900mm，但重量反而減輕了30kg，尺碼在日本的大型與中型MPV之間，相信可吸納一班新客源。

客戶可選配Dynaudio高級音響系統。	中排提供一張Baby Seat，座墊可自行升高或降低。	放平中、後排座椅，可騰出特大的載物空間。

200匹強大動力

Sharan在海外地區有五、 六及七座版，但本港暫只有後者供應，而且清一色配上2公升TSI引擎及DSG波箱，最大馬力為200匹，並將巨型天幕、輕觸式屏幕、雙電趟門及電尾門列為標準配置。車廂方面，座椅鋪排以2+3+2布局，除了頭兩排座椅可作前後移動外，中、後排座椅更可完全放平，車尾載物空間可由711公升增至2,297公升。此外，中排兩側座椅可微微向上推起，配合特闊的雙電動趟門，進出後排也相當輕鬆。

三排也設有冷氣送風口，每個角落都有涼風送至。	後排設有兩張獨立座椅，乘坐感舒適。	尾門具備電動開閂功能。

底盤夠紮實

本月初小記獲廠方邀請，到德國Celle測試了新一代Sharan，惟測試版本是1.4 TSI BlueMotion配上六前速手波，與輸港版本完全不同。儘管Sharan 1.4只有150匹，但性能也非同小可，在公路上三扒兩撥已加速至120km/h，動力輸出非常充沛，可預計搭配Golf GTI引擎的Sharan 2.0 TSI有多厲害。Sharan的駕駛感跟日本MPV有很大分別，而且底盤更為紮實，即使把車速提升至150km/h以上，也沒有輕飄飄的感覺，加上測試車配備了DCC主動懸掛系統，拐彎穩定性得以進一步提升。

規格表（輸港版本）

車　　型：七座MPV

引　　擎：TSI

最大馬力：200bhp

傳　　動：六前速DSG

驅　　動：前置引擎、前輪驅動

體　　積：4,850×1,900×1,720mm（長×闊×高）