BMW Z4 盡享優皮樂

寶馬（BMW）Z4一直都備受潮人和優皮族追捧，車身線條大膽前衞，營造出獨特的運動風格。比起2002年推出的首代Z4（E85），新一代Z4（E89）的車頂由軟篷改為電動硬摺頂設計，車身結構經過輕量化，配合高效能的直六引擎和紮實的底盤，提供無窮駕駛樂趣的同時，兼擁有優異的燃油效益，Z4 sDrive23iA Roadster的油耗僅8.2L/100km！

售價：$508,000

稱職Roadster

Z4的定位是一部Roadster，屬輕盈小跑車，其意義有別於純種跑車，不需很大馬力，但必須操控有趣味，Z4便是這一種。較之於sDrive35iA，sDrive23iA的力量相對溫柔，但最大的馬力、扭力仍分別有204匹及250Nm，7.3秒可完成0~100km/h。當然，這台NA引擎不可能與sDrive35iA的3公升TwinPower Turbo比較，加速力不會拳拳到肉，但只要掌握到引擎特性，把轉速好好控制在2,500~4,000rpm左右，2.5公升直六引擎的力量也不能說笑的。

靈活動感

此車的懸掛設定恰到好處，軟硬適中，支撐力足又不會「戥到甩肺」，反正不是在Track開Supercar，不用拚個你死我活，Set到落場賽車般硬，反而破壞了Roadster的真義。Z4以前置引擎、後驅布局，賦予了靈活、動感的操控表現，在DSC和CBC等電子穩定系統輔助下，即使你提早加油出彎，車身動態仍沒有異樣，除非你犯上嚴重操控錯誤，或刻意做出危險動作，否則很難讓車尾外甩，不管你牌齡多久，操控Z4都不是一件難事，大可盡情Enjoy！

座椅用上紅色真皮，相當型格。

多功能軚環以真皮包裹，並附設加減波按鍵。

電動硬篷

第二代Z4的外觀保留了前衞風格，但車頂就改配了電動硬摺頂設計，只要按下波棍前方的按鍵，20秒便可完成整個開篷過程。由於車身體積比上一代大，加上車窗面積大幅增加，無論舒適性和視野都得到提升。同時，Z4的尾箱容積達到310公升，加上車內設有多樣化的置物空間，具備一定實用性。為配合開篷車的特別安全需要，廠方在頭枕後方加入了翻滾安全防護架，並大幅強化A柱，就算不幸遇上翻車意外，也可為乘員帶來最大保障。

Z4設計前衞大膽，最啱優皮一族。

引擎動力輸出線性，而且耗油量低。

同場加映：寶馬X3發布會

新一代的寶馬X3正式在港上市，代理日前舉行了盛大發布會，宣布X3 xDrive28iA及xDrive35iA的售價，分別為$519,000及$629,000，兩者都會搭配全新的八前速自動波箱，能進一步降低油耗及提供更流暢的加速表現。另一方面，xDrive35iA配備的3公升TwinPower引擎，更是世界上首台結合Valvetronic、缸內直噴技術及渦輪增壓系統的汽油引擎，動力及扭力輸出非常澎湃，0~100km/h只需5.7秒。