525匹Audi R8 Spyder 法國狂奔

說Audi R8 Spyder魅力非凡實不為過，高調外形戰鬥格十足，而全新的5.2公升V10引擎湧出來的瘋狂馬力，還將性能推向極悍水平。早前應代理邀請到法國南部測試，在風光明媚的鄉郊路上開篷疾走，刺激感覺直指沸點。

渾身超跑基因

R8 Spyder作為超跑大作，自然盡得廠方真傳。其電軟篷設計不但Raw味更濃，亦可避免大幅增加車重，加上採用了Audi Space Frame（ASF）車架，輕量化鋁合金剛性既強且輕，令車身僅重1,720kg，對性能發揮有極大幫助。在車身部分，大面積的鬼面罩以及前後入風口設計，誇張外形相當攝人，而兩側魚腮式進風口亦同樣令戰意升溫。不少超跑外形往往以起角線條塑造硬朗感，但R8 Spyder卻可見渾圓設計，證明超級跑車的外觀不一定要硬橋硬馬的。

勁爆525匹馬力

R8備有4.2版本，而新星R8 Spyder的焦點，更在於配上了全新5.2公升V10 FSI引擎，且其安裝重心相當低，可見工程師刻意為R8 Spyder製造出更接近賽車的構造。動力上，最大馬力及扭力分別為525匹及54.1kgm，讓0~100km/h可在短短4.1秒內完成。R8 Spyder的極速範圍較廣，電腦會在313km/h時才Cut油，令駕駛者可以享受最強的速度感。令人感到驚訝的還包括僅13.9L/100km的耗油量，以香港油價計算每公里只約$2，這實在要歸功於FSI技術所帶來的好處。

後泵把的大型入風口，誇張惡辣。

開篷只需約19秒，相當快捷。

吸盡途人目光

廠方安排在法國南部試車，除了風景優美外，該地公路寬闊，駕駛者態度友善，令人留下印象。駕着R8 Spyder在尼斯（Nice）的小鎮路上停車拍攝，引來不少當地人的注視，還要求拍照，足見R8 Spyder的魅力。無疑駕着這車或有難以忍手快走一轉的感覺，在高速公路上，快速地拖落二波踩油，引擎的咆哮聲響由低至高音，在極強烈的推背感下不足5秒時速已過百。走到了鄉郊公路多個連綿彎路，由攻彎至出彎以二、三波互換，拖波反應在不足0.1秒內完成，加上剛性極強的車架，以及quattro恒式四輪驅動系統支援下，感受到R8 Spyder的好玩度極高。