450匹Audi RS 5狂野駕到

0~100km/h僅4.6秒

既然稱得上狂野，RS 5的性能當然睇頭十足！極強的4.2公升V8 FSI引擎，最大馬力高達450匹，而最大扭力亦達到430Nm，可以預期起步時的力量將會何等兇猛，而傳動方面，當然要用上七前速S tronic才襯得起這部辣車。從數據可見，RS 5的車重為2,225kg，並不算太重，在強大的動力驅動下，RS 5可在4.6秒內完成0~100km/h加速，而極速則為250km/h。更值得一提的是雖然RS 5力量十足，但在FSI引擎技術下，綜合耗油量僅為10.8L/100km，惟實際的耗油量仍要留待日後的長期測試中才能反映出來。

車身激爆跑味

至於車身及配置方面，RS 5擁有強而有力的車身線條，粗網格的Audi家族式盾形鬼面罩上，配有RS 5徽章，頭燈下兩側的粗橫條形入風口，亦增添了粗獷味道。車尾更有特色，雙尾氣喉加上隱藏式的尾擾流板，若隱若現的感覺充滿了神秘感。細心留意可見尾箱門上的小尾翼，不但駕駛時可自行開關，而當車速超過120km/h後還會自動升起，以增加下壓力穩定車身。另外，配上的五幅式20吋合金輪圈附以鈦金屬面，增添了惡辣味道，而銀色電鍍殼倒後鏡，亦與車身形成強烈對比。

空間或不如房車寬敞，但高速行駛時反更能集中精神。	4.2公升V8 FSI引擎，又勁又慳油。	軚環加減撥片於高速疾走時換檔更方便。
RS 5的車身線條剛陽味十足。	後座空間舒適，躺下休息亦無不可。	兩圈式儀錶板設計，駕駛時更易讀取行車資訊。
S sports seat屬標準設備，承托力十足。	尾箱上的小尾翼，在車速超過120km/h時會自動升起。	設有3種行車模式，選擇後懸掛便會自動調校，以配合路況。

試車後話：攻彎夠穩

坐進車廂中，可感受到RS 5的跑化布局，前排配上S sports seat座椅，承托力與包裹力十足，若車主喜歡的話，還可換上為RS 5而設的Bucket seat，承托力更強。開車時，油門十分敏感，以D波起步，加速力明顯，時速很快已過百，中段力量十分強勁。其軚環感覺較重，操控感十分實在。走到彎位時換到加減波模式，三檔入彎時車速亦達60km/h，但懸掛與車架的實在感覺，告訴你它的攻彎能力不止於此。試駕後的感覺是RS 5動力強勁，駕駛經驗較淺的朋友，還是坐在乘客位享受高速的快感較好。

規格表

車型：四座位轎跑車

引擎：V8

容積：4,163c.c.

最大馬力：450bhp/8,250rpm

最大扭力：430Nm/4,000~6,000rpm

驅動：前置引擎、四輪驅動

傳動：七前速S tronic

懸掛：（前）五連桿、（後）多連桿

制動：（前/後）通風碟

車身體積：4,649×1,860×1,366mm（長×闊×高）

0~100km/h：4.6秒

極速：250km/h（電腦鎖定）

綜合耗油量：10.8L/100km

撰文：林健森

攝影：黎劍華

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