豐田(Toyota)Wish在港推出一年多,首款2.0公升亦為市場受落。日前,日本本土1.8公升版的全新Wish亦火速引入。新車仍為七座布局,而非像新2.0版般變為六座位,且更屬環保汽油私家車稅務寬減計劃車款,意味着售價將更吸引,加上動感的造型,對年輕車主來說,分外有吸引力。
在香港的家庭車市場,日系MPV在價錢定位和設備上,無疑都更符合港人的口味和用車習慣。之前輸港的Wish只有2公升版本,而新引入的1.8版本,則將車系更清晰地分級,準車主也有多一個選擇。另外,全新的Wish車系換上了更富動感的配件,像全套包圍及全新鬼面罩,主打年輕路線明顯不過,而新車亦為環保汽油私家車之一,獲稅務寬減後車價可望更低,有助吸納年輕車主。
Wish 1.8強調慳油,並跟2.0公升版一樣換上了全新的VALVEMATIC引擎,其好處是透過電腦控制進氣閥的開關時間及行程長短,從而提升引擎的工作效率,在燃油得到充分燃燒下,得到更大的動力,耗油量亦因此而減低,做到16.7km/L,以現行油價計算只需約$0.9/km。同時,增設了環保行車模式(ECO Mode Indicator),此模式下供油反應趨向斯文,行車感穩定;而換至正常模式時,在144匹馬力與七前速CVT波箱下,駕駛亦隨之充滿趣味。
新Wish外形上雖談不上大變,但全新前後泵把擺明車馬營造動感,鬼面罩上的一對「獠牙」更很有威勢呢!坐進車廂,1.8版本屬2+3+2的七座位布局,尾排座椅可以完全摺合與地台成一直線,若仍不夠用,中排座椅亦可助你提升載物空間。在種種優點下,代理進一步打價錢牌,Wish 1.8優越版本售$213,800起,先不談這對車迷的誘惑度有多高,但無疑已為對手帶來壓力了。
車型:五門七座位Sport Wagon
引擎:直四VALVEMATIC
容積:1,798c.c.
最大馬力:144ps/6,400rpm
最大扭力:17.9kgm/4,400rpm
驅動:前置引擎、前輪驅動
傳動:七前速超級智慧型無段變速自動波
懸掛:(前)麥花臣、(後)扭力桿
制動:(前)通風碟、(後)實心碟
車身體積:4,590×1,720×1,590mm(長×闊×高)
撰文:林健森
攝影:郭凱敏
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