BMW X1 xDrive25iA穩攞滿Fun

休旅車向來以寬敞實用見稱，而寶馬（BMW）最新的Crossover車型X1，還具備靈活的操控表現，正如X1 xDrive25iA便搭載了四驅系統及Performance Control，彎路快走穩如泰山，加上軚環設有加減波撥片，好玩程度滿Fun！

售價：$458,000

DHC落坡安全

X1系列不似得X3及X5，車身不會Set得太高，比1系高124毫米，只有1.545米高，看起來更富動感之餘，靈活性也拍得住揭背車。儘管X1的定位是運動型休旅車，卻沒有忽略實用性，後排座椅可作40:20:40的比例向前摺疊，將車尾載物空間擴充至1,350公升，放下兩部爬山單車也不成問題。同時，xDrive25iA已預載了陡坡緩降系統（HDC），在地勢險要的斜坡落斜倍添安全。

彈指間轉波

X1 xDrive25iA先天個性靈活好玩，搭載了一副3.0公升直六引擎，於2,500rpm便可輸出277Nm扭力，最大馬力達到218匹，滿載之下在斜路起步仍不費吹灰之力，很輕鬆便加速至80km/h。雖然X1的地台比1系升高了一點，但感覺卻似揸私家車，於連續彎路游走，穩定性仍相當高，車身傾側也不明顯，加上軚環設有加減波撥片，轉波盡在彈指間，為駕駛者帶來不少樂趣。

毋須放平後排座椅，行李箱也有420公升空間。

軸距較1系五門Hatchback長100毫米，腳部空間充足。

足料登場

車廂配套也有一定水準，X1雖是寶馬的入門級車型，但xDrive25iA的出車配備已包括大型天幕、Xenon頭燈及18吋輪圈連Runflat胎，論設備一點不齋。車身尺碼方面，X1的體積落在1系與X3之間，軸距較1系五門Hatchback長100毫米，車廂空間也因此而受惠，配合前座電動座椅，為乘客帶來舒適的乘坐感受。現時，xDrive25iA以$458,000開售，對於年輕中產人士有一定吸引力。