平治SLK 200 K Grand Edition豪得抵

頸部暖氣

購物最重要是物超所值，SLK 200 Kompressor Grand Edition便加入多項額外設備，包括換上有別於現行SLK的高級真皮座椅，並配上特別圖案，而AIRSCARF頸部暖氣系統更成為指定項目；此外，換入款式特別的18吋五幅式輪圈、黑底色頭燈組、椅背後透明風擋，而車廂裝飾均以真皮為主，令Grand Edition跟普通版本有着顯著分別，而最重要是車價只稍作調整。

馬力偏強

動力上，Grand Edition版沒有改動，沿用一副1.8公升直四機械增壓引擎，最大馬力達184匹，扭力則為250Nm，波箱屬五前速自動波。別小看引擎容積似乎不高，在配以機械增壓後，馬力實屬偏強，加上車重只有1,415kg，加速表現仍有一定睇頭，資料顯示其0~100km/h加速只需約7.9秒，相當不錯。另一賣點便要數耗油量了，據廠方公布的8L/100km數字，以截稿前油價計算，每公里只需約$1.13，確實吸引。

閂篷後的SLK 200 K，感覺較為斯文。	前輪拱側配上SLK Grand Edition字樣，凸顯其身份。	女士上落亦不成問題。
椅背後加入了透明擋風板，令擾流效果更佳。	雙圈式錶板，閱讀清晰而集中。	五前速自動波應用在SLK 200 K上，感覺恰到好處。
特別版換入高級真皮座椅，坐得更歎。

試車後話：高速疾駛髮不亂

過往試駕開篷車，都會特別留意其大銀幕設計，有否考慮到氣流問題，直接點說是會否將乘客吹至披頭散髮。試駕SLK 200 K時，座椅後排加上了透明擾流板，行車時有助氣流經頭頂流走，所以開篷駕車感覺相當舒適。操控方面，開篷之後車身後部重量增加，無形中令尾部的穩定性提高，駕駛感覺跟閂篷時略有不同。SLK 200 K在中後段時反應較佳，即使時速逾百公里，車廂路噪不算明顯，值得一讚。

規格表

車型：兩座位開篷跑車

引擎：直四配機械增壓

容積：1,796c.c. 最大馬力：184hp/5,500rpm

最大扭力：250Nm/2,800~5,000rpm

驅動：前置引擎、後輪驅動

傳動：五前速自動波

懸掛：（前/後）螺旋彈簧連氣壓式避震

制動：（前/後）通風碟

車身體積：4,103×1,777×1,296mm（長×闊×高）

撰文：林健森

攝影：黎劍華

查詢電話：2895 7339（仁孚行）

模特兒：Seacole（Pure Models）