汽車跟時間有着不可分割的關係,多個鐘錶品牌都以此為靈感推出汽車主題的錶款,當中的表表者首推TAG Heuer。自1860年起,品牌一直專注發展計時及功能性錶款,在錶壇創下不少佳績,今時今日更成為全球第四大奢侈手錶品牌。為慶祝這150周年紀念的大日子,品牌將七十年代著名錶款Silverstone復刻推出,此錶款的創作者兼品牌第四代傳人Jack Heuer,更親談對品牌的感受。
單是Silverstone手錶的名字已感受到強烈的賽車味,此錶的設計靈感正是源自倫敦著名Silverstone銀石賽道。1974年Jack Heuer以此為靈感,設計出Silverstone計時碼錶,其前衞的外形當年更吸引不少著名賽車手追捧,成為紅極一時的手錶。今年正值TAG Heuer 150周年紀念,品牌將這傳奇手錶復刻推出。復刻版本5%跟足原裝設計,手錶外形、錶面設計及錶帶完全參照當年設計,連標記亦採用懷舊的「HEUER」Logo。為了跟足當年於6時位置的日期計數器,以及通過兩個凹口貫穿錶冠的兩個按鈕的特色細節,品牌特別為手錶機芯Calibre 11配備了Dubois-Depraz組件。手錶備有藍色及啡色選擇,限量發行1,860枚。
S:記者
H:Jack Heuer
S:你對Tag Heuer踏入150周年紀念這大日子有甚麼感受?
H:今時今日已沒有多少個鐘錶品牌仍有創辦人的後代參與管理,我覺得TAG Heuer踏入150周年這重大日子,我作為品牌後人是有義務去推廣及延續品牌的歷史及傳統。我們將舉行巡迴全世界多個城市的Odyssey of Pioneers大型紀念活動,如我的健康許可的話,我希望可以去多些地方參與宣傳活動。
S:當年你有沒有預料TAG Heuer可發展成今日全球第4大奢華鐘錶品牌這驕人成績?
H:老實說,我當年真的沒有預料到,以前TAG Heuer是計時錶專家,自創辦人Eduoard Heuer開始,我們在發展計時錶及專業計時儀器取得驕人成績,特別在美國我們是家喻戶曉的品牌。其後九十年代LVMH收購了品牌,他們非常尊重傳統及明白品牌的歷史及意義,並邀請我重回公司。我回來至今已有10年,真的非常高興。我好滿意TAG Heuer今時今日的成就,亦非常感謝公司及集團的努力。
S:你現在還有對產品設計給予指導及意見?可有想過為品牌再設計手錶?
H:正式工作業務是「沒有」,但現實工作是「有」。我本身是工程師,所以對手錶設計非常有興趣,我不時會到設計部門探訪,設計部人員亦會請教我設計意見。三年前品牌設計Grand Carrera系列時,在某細節一直搞不好,後來我給予一些建議,手錶即時變得完美。其實我曾設計過一款手錶,初時草圖設計得非常美觀,但當做出手錶初辦製成品出來效果不太理想,工程師所做的並不是我想要,之後計劃便擱置了。我仍不時想起這款設計,但推不推出對我來說不是首要目標,所以沒有所謂。
S:你曾為品牌設計過不少經典手錶如Carrera及Silverstone等,你對新推出的Pendulum概念錶有甚麼意見?
H:幾年前的某天,有一位工程師打電話給我,說他想出一個前所未有的機械機芯微調擺動概念,就是採用磁力推動,因我本身是工程師,完全明白他的想法,所以我大力鼓勵他繼續研發這計劃。後來此工程師獲得公司支持完成了設計的雛形,但因種種原因最後計劃卻暫停了。兩年前品牌在構思推出哪款產品慶祝150周年時,我將此設計重新提出並大力推薦,得以將此設計重見天日,成為今次震撼錶界的另一傑作。TAG Heuer百多年來為鐘錶界創造出不少重要里程碑,今次的Pendulum手錶再次開創手錶界另一先河,這是我一直感到自豪的。
1860年 Eduoard Heuer於瑞士侏羅山區開設製錶工場。
1911年 推出為汽車及飛機而設的專利12小時制計時錶板The Time Of Trip。
1916年 創製出可計算1/100秒的機械秒錶Mikrograph。
1958年 推出著名的汽車儀錶板計時器Master-Time。
1964年 Carrera手錶系列面世。
1969年 推出搭載首枚自動計時機芯的Monaco手錶系列。
1975年 推出世界首款石英計時腕錶 Chronosplit。
1985年 被製造高科技產品的TAG收購,改名為TAG Heuer。
1999年 被LVMH集團收購。
2004年 發表史上第一款以傳動帶傳送動力的革命性時計Monaco V4。
2008年 成為瑞士製錶業最高級俱樂部FHH(高級鐘錶基金會)的特權會員。
撰文:朱寶茵
攝影:林資凱、胡淑儀、譚建章
查詢電話:2881 1631