Volkswagen（VW）可說是製造大眾化車款的專家，不管是30年代的Beetle，抑或屬於70後的Golf，也是汽車史上銷量最高的前列分子。以Golf為例，自1974年誕生至今已發展至第六代，累積銷量達到3,000萬輛！隨着近年TSI/TDI引擎及DSG雙離合器波箱的廣泛應用，Golf的銷量更屢創高峰。
Golf與Beetle的定位皆走大眾化路線，以耐用和高經濟性掛帥。1973至74年間，歐洲地區受到石油危機影響，原油價格暴漲令不少國家出現經濟衰退，但VW對全新研發的「大眾汽車」仍充滿信心，最終在1974年5月讓首代Golf上市。Golf是用來取代年事已高的Beetle，但設計就大相逕庭，除了驅動模式由以往的RR改為FF外，還提供了五門揭背選擇，無論性能、操控以至便利性都比「甲蟲車」更加出色。直至1984年停產為止，第一代Golf共售出680萬輛，為車廠發展新世代Golf，打下一支強心針。在36年的Golf歷史裏，六代車型你又喜歡哪一款呢？
首代Golf於1974年正式上市，具備便利、安全及經濟的特性，推出不久便風行各地。兩年後，強調高性能的Golf GTI登場，其1.6公升引擎可輸出110匹馬力，最高時速達181km/h。
尺碼與第一代Golf相若，但輪距就有輕微增長，行李箱也得以加大。針對野外駕駛的需要，廠方於1990年還推出了離地距較高及搭配四驅系統的Golf Country系列，同時柴油引擎系列首創採用進氣增壓冷卻系統。
賣相有很大轉變，而且放棄了沿用十多年的圓燈設計，於1992年8月起出廠的三代Golf，均將前座雙安全氣袋列為標準配置。翌年，Golf Variant及全新的Cabrio也相繼推出。
車身採用了鍍鋅防銹蝕技術，再配合六層漆面塗裝，在業界建立起最高的標準。2002年，結合高科技及跑車性能的Golf R32面世，搭配3.2公升V6引擎，最高時速可達247km/h。
有着革命性外形的五代Golf，運動風格強烈，而且提供了DSG雙離合器波箱作選配，無論性能和燃油效益都得到提升。其後，廠方再把機械增壓和渦輪增壓技術，同時導入Golf GT上，打造出小排氣量、大馬力輸出的高性能小車。
去年推出的新一代車型，結合了歷代優點的大成，部分高性能型號還可選配電子懸掛。同年9月，Golf R在法蘭克福車展亮相，最大馬力達到270匹，0~100km/h僅需5.5秒；而同場發表的Golf BlueMotion，更創造出3.8L/100km的超低油耗，成為同級車中最省油的型號。
Volkswagen旗下不少車系都以風的名字取名，就如Passat、Bora便分別解作大西洋季候風及亞得里亞海風。那麼Golf又是甚麼呢？不是高爾夫球嗎？在英語的世界裏，「Golf」的確可解作高爾夫球，但VW的「Golf」是源自德語的Golfstrom，意指墨西哥灣暖流，與高爾夫球運動無關架！
撰文：鄭浩文