Honda Stepwgn SPADA　加型MPV

撰文：鄭浩文　　攝影：黎劍華

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軚環加入加減波功能，增添駕駛樂趣。

中控台感覺更Grand，鋪排清晰易用。

運動化擾流

全新的Stepwgn繼承了上代的優點，舒適與寬敞兼備，而且加入了同級首創的全隱藏式第三排座椅及世界最大級別的巨型天幕。外觀上，Stepwgn SPADA以動感形象示人，前、後泵把均換上了運動化擾流套件，鬼面罩也經過重新設計，而且加入了車頂尾翼，使全車顯得更型更有活力。另一方面，今代Stepwgn的綜合油耗僅為14.2km/L，而車主更可啟動「ECON Mode」來節省燃油，符合了家庭車講求高經濟性的原則。

雙電趟門配合低地台設計，大大增加了上落的便利性。	後座非常闊落，乘坐感也不錯。	天幕面積達到1.4×0.84米，車廂開揚感十足。

超巨型天幕

Stepwgn的車廂空間從來都毋須懷疑，三排座椅也有闊落的空間，配合0.39米的超低地台設計，能提供優質的乘坐感之餘，也大大提升了上落的便利性。由於今代Stepwgn不設後備輪胎，後排座椅可完全收藏在地台底，若以五座位布局時，車尾空間大到連雪櫃也可以放下。除原有的雙電趟門、1.4×0.84米的巨型天幕及真皮座椅外，原廠更為Stepwgn SPADA加入了木紋裝飾及電鍍腳踏，使車廂顯得更有氣派。

車主可選擇關上VSA系統，使操控更自主。	門邊腳踏加上了鋁板裝飾，而且刻有「STEPWGN」字樣。	原廠配上16吋輪圈，輪胎尺碼為205/60 R16。

規格表

車型：八座位MPV

引擎：4汽缸i-VTEC

容積：1,997c.c.

最大馬力：150ps/6,200rpm

最大扭力：19.7kgm/4,200rpm

傳　　動：CVT

驅動：前置引擎、前輪驅動

制動：（前）透氣碟、（後）碟式

懸掛：（前）麥花臣式、（後）H形扭力桿

試車後話：VSA減打滑機會

Stepwgn SPADA的動力源自2.0公升4汽缸i-VTEC引擎，同時搭配CVT波箱，最大馬力為150匹，規格跟年初推出的型號相同，但軚環就加入了加減波功能，而且追加了斜路起步輔助（Hill Start Assist）系統，即使在大斜路起步也不會溜後。此外，新增的車身穩定系統（VSA）更有效提升行車的安全性，當汽車出現側滑時，系統會主動降低引擎的動力輸出及對個別車輪作出制動，以抑制轉向不足或轉向過度，減低打滑的機會。