香港中環的半山區居民，真的要多得政府十幾廿年前建造了行人電梯；此德政，大大紓緩了半山區狹窄道路的繁忙交通。我們可以由中環街市一直上到干德道，扶手電梯系統全長800米，垂直差距為135米，由20條可轉換上下行方向的單向自動扶手電梯和3條自動行人道組成，連接有蓋行人道和行人天橋。
系統由中環街市為起點，沿閣麟街、荷李活道、些利街、堅道，摩羅廟交加街、羅便臣道，終點為干德道。根據《健力士世界紀錄大全》，此系統是全球最長的戶外有蓋行人扶手電梯，完成整個旅程需時20分鐘。
假期如果在中環歎完茶，我們也會利用扶手電梯漫遊半山，沿途經過多個景點，包括充斥着舊建築但披上Art Deco外衣的酒吧和餐廳的蘇豪區，學校教堂林立的堅道，像石屎森林般的羅便臣道，和曾經高不可攀，近數個月又再締造傳奇的的干德道。
最近，我們專程到中環用扶手電梯上堅道，從浸信會往西行方向走，到達金堅大廈轉落城隍街，目的地是近期熱爆的永利街。
我們並非懷舊，只是用一個比較舒適的方法到永利街而已；另一方法就辛苦得多了，從上環到荷李活道，沿城隍街再往向上行，穿過必列者士街再上……到達永利街時已經腳軟了。
一條車唔到、半天吊的橫街，究竟保留價值有多大呢？
註冊女中醫