平治E300 Avantgarde Estate 載物多啱Outdoor

撰文：林健森 攝影：梁偉德

全新3.0公升引擎，有更低耗油及高性能特點。	配備了衞星導航，在香港去任何地方都冇難度。	軚環上設不同的功能按鈕，方便駕駛者。

查詢電話：2895 7339（仁孚行）

大天幕設計，令透光度大增。	巧妙的布局下，後排設有小型座椅。	尾箱的容量最多可達1,950公升！

1,950公升載物量

實用性於旅行車而言相對更重要，皆因無論路程長短、載物或載人，空間尤其是車主考慮之處。全新的E300 Avantgarde Estate，車廂空間充裕，七座布局玄機是尾箱地面可以摺合，翻出來便可以提供額外兩個小型座位，這後備座椅還配有安全帶，惟當關上尾門後空間感會減少，故還是小童乘坐為佳。載物方面，新車在摺合後排座椅之後，可騰出的空間達1,950公升之多，再多的行李都不成問題。

高性能表現

由於旅行車往往負載大，加上車主多屬好動之人，故動力方面需有高水平表現。E300便採用全新3.0公升V6引擎，最大馬力及扭力分別達231匹及300Nm，傳動系統屬7G-TRONIC自動波箱，0~100km/h只需7.9秒。另外，現行平治生產的汽車都以低耗油高性能為前提，新車的綜合耗油量為9.7L/100km，按截稿前油價計算，即約$1.38/km，以一台3.0公升引擎及重達2,420kg的汽車來說，這個數字與E300的房車相近，算是相當合理了。

試車後話：行車穩、靜

坐上前排的高桶形座椅，發現承托力不錯，而大面積雙天窗設計也令透光度大增。中控台是今代E-Class的標準設計，簡約而實用的按鈕分布，惟電話數字按鍵台以平面設計，若角度稍為斜向司機位會更易用。在大埔三門仔一帶試駕，雖然車重不輕，但起步感覺爽快，相信與扭力在較低轉數時已釋出有關，而直路加速同樣直接；駛在鄉郊不平坦的路面上，理論上路噪及穩定性會受影響，但在電子軚環輔助下，駕駛感仍然順滑，再加上氣壓避震的好處，感覺穩定，車廂又寧靜。

規格表

車 型：七座位旅行車

引 擎：V6

容 積：2,996c.c.

最大馬力：231ps/6,000rpm

最大扭力：300Nm/2,500~5,000rpm

驅 動：前置引擎、後輪驅動

傳 動：7G-TRONIC

懸 掛：（前）三連桿、（後）多連桿

制 動：（前/後）通風碟

車身體積：4,895×1,854×1,512mm（長×闊×高）

0~100km/h：7.9秒