繼青藏鐵路後，中國的鐵路史又有新創舉，12月26日高鐵武廣線正式通車，只需3小時即可由廣州直達武漢，時速最高可達394公里，大大縮短陸路距離，雖然用飛機只需個半小時，但加埋過關、上落機的時間，兩者時間已相差無幾，高鐵會否打跨航空界？航空界又如何迎戰？未來中國的交通發展，肯定成為大家的焦點。

撰文：羅安琪

中國高鐵　全球最快

高鐵，即高速鐵路。一般列車時速為80~120公里，如行走時最高時速超過200公里的列車就可稱為高鐵。剛剛開通的武漢廣州專線屬於京港客運旗下，較早前試車最高速度達394公里，成為全球最快之火車。武廣段在通車日，首班「和諧號」列車由武漢開往廣州，全程僅花了2小時46分鐘，比坐飛機慢不了多少，看來真的可以跟內陸航機鬥一番。

中國高鐵網有多種線路，包括來往省會城市及大中城市間的「四縱四橫」客運專線、各都市圈內部短途高鐵的城際客運系統。全面開通後，猶如打通任督二脈，中國各地的聯繫將會大躍進。

當然，與我們香港人最息息相關的，要算是京港客運專線（京港高鐵），剛開通的武廣段即屬其中一段，全線估計將於2015年通車，屆時由香港往深圳福田只需14分鐘，回廣州約48分鐘，而較遠的北京也不過10小時，比起現在要二十多小時快了一倍。

航空公司大割價

高鐵通車，令中國內陸航班大受壓力，紛紛減價迎戰，高鐵的一等車廂票價約為780元，二等車廂票價為490元，臨近春節，各大航空公司旗下廣州前往武漢的機票均有調整，其中以南方航空最抵買，單程票價僅250元起，而中國國際及深圳航空則由280元起，東方航空是330元起，計算起來，加上燃油雜稅的100元，搭飛機跟高鐵的價錢實在不相伯仲。

除了價錢外，航空公司還增加兩地航班，例如南方航空每日增加至32個廣武及廣長（長沙）航班，旅客更可享用專屬櫃枱、指定乘機口、專用安檢通道、專用到達行李提取口等服務，在20分鐘內即可完成所有手續，這樣看來，高鐵就不一定佔優，還要看通車後的實用情況才有分曉。

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