豐田旗下的七人車，無論Previa、Picnic以至最新的Wish都深得人心，近日代理便推出了全新的Wish 2.0 Sport Wagon豪華版，除了依然出色的動感線條與多變的座椅，更加入中文SG+導航系統，自問認路不佳，新車就可快速給你指引！

撰文：林健森 攝影：黎劍華 查詢電話：2866 1020（皇冠汽車）

追加中文導航系統，唔怕迷路。	豪華版獨有軚環加減撥片，操控樂趣大增。	2+3+2座椅設計，中後排摺合後可騰出更大空間。

追加SG+導航

今次測試的Wish 2.0豪華版，空間的運用最令人印象深刻。其後座可簡單地摺合，不同尺寸物品也可輕鬆容納。筆者與另一位身高5呎7吋的同事試坐，感覺絕冇「Dog Seat」感，頭腳空間都好充裕。豪華版同時設有新加入的SG+導航系統，只要簡單輸入目的地，就帶你行勻全港；同時配備六喇叭音響系統，更可播放SD卡上的音樂，為各人提供娛樂。

2.0公升引擎夠用兼省油。	新中控台設計感覺簡潔。	兩個大男人試後排，感覺仲好鬆動。

加減波增樂趣

動力方面，Wish用上一副2.0公升直四引擎，最大馬力及扭力分別為140匹及19.3kgm，足已成為一部冇失威的七人車。早前在日本路試時，Wish在坐滿七人下起步與上斜表現力度雖不算猛，但直路加速就令人滿意。若跟Picnic比較，Wish車身重心較低，疾駛或入彎相對地較穩定及易掌握。輸港的Wish將配上四前速及加減波，在Full Loading時能以加減模式換檔，無疑更能配合路況。

行車倍安全

一家大細出外遊玩，首重安全性。Wish配置了全車十個安全氣袋，包括兩前排、前座椅兩側、前中後窗簾式等，尤其對前中排乘客提供充足保護。而各類電子行車輔助系統，如EBD電子制動分配系統、TRC循迹控制系統及VSC行車穩定操控系統等，都會藉監察車身動態隨機應變，令行車更穩定。現時Wish售廿多萬起，而豪華版則為$25萬多，以質素及設備而言，競爭力不容忽視。

規格表

車 型：七座位Sport Wagon

引 擎：直四

容 積：1,987c.c.

最大馬力：140ps/5,600rpm

最大扭力：19.3kgm/4,400rpm

驅 動：前置引擎、前輪驅動

傳 動：四前速電子控制自動波箱配加減模式

懸 掛：（前）麥花臣連防滾桿、（後）扭桿式

制 動：（前/後）碟式

車身體積：4,590×1,695×1,590mm（長×闊×高）