林寶堅尼（Lamborghini）天生就有一張強悍的面孔，儘管新一代的Gallardo LP560-4 Spyder多了幾分優雅，卻無法把林寶的氣燄收起。即使試車時已盡量壓制車速，但這部「小林寶」仍有着不能遮掩的非凡魅力，加上型格的軟頂篷，無論走到人煙稀少的郊區或駛進繁華的鬧市，都搶盡途人的目光，夠晒招搖！

撰文：鄭浩文 攝影：林資凱

車頭設有大型入風口，造型相當惡辣。	引擎動力輸出強勁，0~100km/h僅需4秒。	車廂設計雖以簡約為主，但用料上乘。

查詢電話：2900 6666（Lamborghini HK)

左右四出排氣喉夠晒殺氣，只憑聲浪已足以嚇退對手。	出車標準已包括後視鏡頭，泊車自然輕鬆得多。	「Y」形LED迫力燈是新一代林寶的家族風格。

軟篷20秒開啟

Gallardo LP560-4 Spyder才於年初的洛杉磯車展亮相，首部右軚展示車日前已運抵本港，而預計首批車最快可於10月交給車主。LP560-4 Spyder以明快利落的線條貫通全車，而冇B、C柱的高腰線設計，配合車頭的巨型入風口、鑽孔通風煞車碟及車尾的左右四出排氣喉，顯得極具侵略性。可惜車尾需預留空間安放軟篷組件，因此未能如LP560-4 Coupe般用上透明引擎蓋。原廠表示，LP560-4 Spyder的纖維質軟篷只需20秒便可完成開啟過程，其活動支架並不會因開篷而影響車廂的空間。

原廠已配備19吋輪圈，輪胎尺碼為前235/35ZR19、後295/30ZR19。	座椅包裹度高，高速跑彎仍可穩住身軀。	只需20秒便可打開頂篷，勁快捷！

澎湃V10引擎

若問5.2公升V10引擎的威力，答案是可將重達1.5噸的LP560-4 Spyder，在4.0秒內完成0~100km/h的加速。而為了應付強大的輸出，原廠不僅為LP560-4 Spyder配上ESP（電子穩定系統）及四驅系統，車架也用上輕量、高剛性的物料鑄造，以增加高速跑彎時的穩定性。Gallardo有3種行車模式供車主選擇，分別為「A」、「Sport」及「Corsa」。「Corsa」在意大利語中是競賽的意思，在此模式下，駕駛者能享更大的操控自主性，ESP的介入程度相當低。即使車身出現側滑，系統也沒有作出很大的干預，調校偏向賽道化。

高效能制動

Gallardo的六前速E-gear半自動波箱，除了換檔速度快之外，就連拖波的補油動作也非常暢順，以往只有車手才做得到的高超技術，現在只要拉動軚環後方的拉桿便可輕鬆完成。不過，位置偏左的油門腳踏卻令到右腳容易疲累，甚至出現油門當迫力踩的情況，車主需多花一點時間適應。由於LP560-4 Spyder的馬力、扭力達到560hp及55.0kgm，一套出色的制動系統當然不可忽視。為此，原廠已將前八後四活塞的制動卡鉗列為標準配置，加上直徑達到前365mm、後356mm的鑽孔通風煞車碟，Late Brake入彎也信心十足。

規格表

車 型：雙門雙座位跑車

引 擎：V10

容 積：5,204c.c.

最大馬力：560hp/8,000rpm

最大扭力：55.0kgm/6,500rpm

傳 動：E-gear六前速半自動波箱

驅 動：中置引擎、四輪驅動

制 動：（前/後）通風碟