早前電影《一百萬零一夜》在全球引起回響，也令人回味「百萬富翁」這個遊戲。其實，近年在國際間引起關注的，還有汽車的環保問題，當中更包括扮演着物流業舉足輕重角色的貨車。今日一於以低油耗、低排放出名的三菱Canter 5.5/9.0噸貨車做題材玩「環保版百萬富翁」，考考梁榮忠、姚婷芝及斌仔幾位電台主持，對環保貨車有幾多認識！
「環保版百萬富翁」開始！
問題一：停車燒炭屎有何壞處？
答案選擇：（A）浪費燃油、（B）導致冷氣失靈、（C）熏黑車身、（D）沒有壞處
答案是A，浪費燃油。正確！
問題二：人的脊骨支撐整個身體，而車陣就猶如車的脊骨，同樣非常重要。究竟現時9噸或以下的貨車，車陣最粗是多少毫米？
答案選擇：（A）250mm、（B）226mm、（C）192mm、（D）175mm
梁榮忠：「用錦囊，請姚婷芝及斌仔幫手。」
答案是B，226mm。正確！
問題三：目前香港市面上有沒有貨車不用燒炭屎，同時又用上226mm的車陣呢？
答案選擇：（A）有、（B）沒有
答案是A，三菱Canter 5.5/9.0噸貨車便是了。正確！
安全耐用 設備齊全
安全和耐用對車主來說尤其重要，三菱的工程師亦深明此理，Canter 5.5/9.0噸貨車的車陣、防滾桿，以至車門防撞功能都經過強化，「迫力皮」的闊度亦達到110mm，配合抓地性強、耐用度高的17吋米芝蓮真空原子輪胎，能有效減輕車主的營運成本。梁榮忠試車後表示：「儀錶資料清晰排列，閱讀方便，而且短波棍設計令操控變得更輕鬆，車廂設備又齊全，整體來說相當不俗。」其實，Canter 5.5/9.0噸貨車尚有不少實用設備，如駕駛席安全氣袋、雷射音響系統等都有齊，加上車內有大量儲物空間，絕對係職業司機的好拍檔。
廢氣排放 低於同級
首先恭喜梁榮忠答對所有問題，不過問題真是太淺了。眾所周知，Canter 5.5/9.0噸貨車是市場上唯一不用停車燒炭屎的貨車，車陣又有226mm粗，耐用程度相當高。同時，引擎更採用了DOC柴油氧化催化器及POC微粒氧化催化器設計，除了廢氣排放比同級引擎低，還能夠將微粒阻隔在開放式的透氣金屬薄片上，於正常行車時可自動進行再生程式燃燒廢氣裏的微粒，使Canter 5.5/9.0噸貨車成為市面上唯一不用手動按掣「燒炭屎」的貨車。現時，原廠提供了3年或10萬公里保養，更破天荒承諾死氣鼓一世保用，用家自然用得放心。
規格表
引 擎：直列式4汽缸16活瓣電子控制高壓共軌柴油噴注，配以可變角度渦輪增壓附中置冷卻器及廢氣再循環系統
容 積：4,899c.c.
最大馬力：180ps/2,700rpm
最大扭力：54.0kgm/1,600rpm
極 速：109~115km/h
傳 動：六前速手波
制 動：（5.5噸）真空輔助、雙迴路制動，配自動攝迫力皮功能、廢氣煞車及制動載重感應（9.0噸）液壓輔助、雙迴路制動，配自動攝迫力皮功能、廢氣煞車及制動載重感應
全 長：6,055~7,645mm
全闊：2,135mm
全高：2,250mm
輪距：3,410~4,470mm
總 重：5,500~9,000kg
轉向系統：風油軚
轉向半徑：6.1~7.8米
資料：營業資訊
查詢電話：9884 3030