美國電動車生產商特斯拉（Tesla）被中美貿易摩擦打殘。據中國乘用車市場信息聯席會數字，Tesla十月於中國僅賣211輛電動車，按年慘跌七成。
現時所有內地出售的Tesla均由美國進口，惟中美貿易戰愈演愈烈，北京當局七月宣布向美國入口汽車徵收高達40%關稅。Tesla十月公布第三季業績時承認，關稅調高打擊其在內地的銷情。
Tesla較早前已宣布在上海興建首家廠房，雖然有助避開關稅影響，但遠水不能救近火。Tesla上周四宣布改變內地銷售策略，決定承擔「重大部分」的關稅成本，望令車價更能讓準車主負擔得到，Model S及Model X售價減幅介乎12至26%，前者售價由78.29萬元人民幣起，後者則由86.18萬元人民幣起。Tesla減價能否刺激銷情仍是未知之數，但邊際利潤肯定少一大截。
另外，Tesla電動車維修問題一直被用戶詬病。外媒近日報道，一位加拿大溫哥華車主抱怨，其Model S今年二月發生意外後，迄今已九個月仍未完成修理，單是等待零件由Tesla送到維修車房已花四個月時間，期間Tesla亦未提供另一輛替代的電動車供其使用。分析指，若此方面不加以改善，Tesla股價或將繼續波動。