黃竹坑站三期明日截標

上述港島區鐵路項目，住宅樓面接近100萬方呎，提供不多於1,200個單位，同時設有約50萬方呎商場。

據了解，補地價金額超過129.71億元，創出同類新高，折合每方呎補價約8,614元。

油塘地競投反應料淡

該發展早前收到36份意向書，由於規模較大，市場相信部分發展商或會以合組財團形式競逐。

而有份投得黃竹坑站第一期的路勁基建（01098），以及奪得第二期的嘉里建設（00683）等，均有機會參與以擴大區內版圖。

相反，有測量師未敢看好油塘住宅地的反應。高力國際亞洲區估價及諮詢服務副常務董事張翹楚指出，該地盤最大的問題是位處山坡，對於其價值及競投反應會有很大的影響，直言「唔知可以點搞」，標書數目有機會少於10份。

普縉集團企業發展部總監（估值及物業管理）張聖典亦表示，據土地出售條款，發展商須就項目一側及後方廣達地盤面積約10倍的山坡，進行岩土勘探及斜坡處理等工作，故將每方呎樓面地價由原先預期1.5萬元，調減至1.3萬元。至於市場預計呎價最低僅約8,207元，估值下限為29.26億元。

張氏續指出，早前合作投得港鐵油塘通風樓物業發展的信置與資本策略地產（00497），在是次的競投上會有優勢，因為兩個項目位置相鄰，將來有潛力合併發展。