美國電動車生產商特斯拉(Tesla)本周將公布首季生產及付運量數據,市場高度關注,尤其是該公司上周遭評級機構穆迪調低信貸評級,加劇市場對其財政惡化的憂慮,亦拖冧其股、債價格,大大增加其在市場融資難度。
上周Tesla股價表現可以「崩盤」來形容,上周二及上周三兩日股價共瀉15.5%,至每股257.78美元低位,至上周四才喘穩至每股266.13美元;特斯拉二○二五年到期的垃圾債更跌至86美元水平,創去年八月發行以來新低。
德銀分析員Rod Lache估計Tesla的Model 3車款首季平均每周產量只有800輛,並預測三月底數字將升至接近約1,100輛。
星級分析員芒斯特則估計Model 3上季每周產量介乎1,500至2,000輛,仍低過Tesla舵手馬克斯訂下的2,500輛目標,亦勢遜市場預期,難有驚喜。
不過,芒斯特仍看好Tesla前景,指Model 3所獲訂單之多十分罕見,雖然公司現無再披露有關數字,但他相信約在40萬輛水平。
外電引述來自Tesla內部電郵顯示,Model S及Model X上周四、五暫停生產,部分員工在該兩日及上周六將調往Model 3的生產線;但Tesla發言人稱停產只在上周五,並與追上Model 3生產目標無關。
另一封電郵則顯示,Tesla工程主管Doug Field向員工呼籲,要求他們加速生產Model 3,以證明睇淡的人錯了,並稱若每日產量超過300輛,將是「難以置信的勝利」。
不過,Tesla的失誤空間和時間不多。截至去年底止,Tesla手頭現金約34億美元,今年二月再發債5.5億美元,但當中包括8.5億美元可退還的客戶訂金。以Tesla目前燒錢速度,現金或於今年底前耗盡,市場預期公司未來需進一步集資,若生產數據理想將有助提振市場信心。