淡友屠牛證 港股插150點

國企指數亦由升轉跌，國指最多曾跌98點，收市仍挫85點，收報11,405點，與恒指雙雙「兩連跌」，港股總成交907億元。儘管淡友未竟全功，但全日依然有41隻牛證被強制收回。

車股跌 敏華盈警挫13%

港股沽空減少12.87%至93.2億元，沽空比率10.36%，騰訊（00700）及盈富基金（02800）沽空分別達8.28億元及7.28億元，為沽空榜首兩位。券商表示，盈富基金近兩日沽空比率分別大升至62.33%及55.53%，或意味着投資者看淡後市，故透過沽空盈富增加對沖。

港股通（滬）及港股通（深）分別錄得10.39億元人民幣及6.82億元人民幣淨流入。

日前急升的內險股見回吐，另市傳內地擬再削減明年新能源汽車補貼，拖累汽車股「入後波」，比亞迪（01211）及吉利汽車（00175）分別插3.63%及2.52%，前者更是最大跌幅國指成分股。此外，基金「愛股」敏華（01999）突然發盈警，股價急插13.25%。

瑞信睇淡 估下試28000

瑞信指出，今年企業盈利進一步獲上調的空間有限，隨着中國出口增長回軟，料內地明年名義經濟增長或放慢，明年整體企業盈利增長料放緩至15%，較今年的20.5%增幅為低。因此，未來十二個月恒指可能再無大上升空間，預期目標僅見28,000點，低過現時水平，惟國企指數卻有機會跑贏，目標可見13,000點，即有約14%上升空間。

霸菱資產管理卻繼續看好亞洲區股票，指亞洲企業盈利有望繼續上調。無論是市帳率還是市盈率，亞洲股票估值仍具吸引力，即使經過今年急升，亞洲股票估值仍在遠低於歷史長期平均水平內徘徊。

騰祺基金管理投資管理董事沈慶洪認為，目前港股是無方向下的整固，料待內銀及內險股公布第三季季績後，以及美國總統特朗普落實聯儲局新主席，大市才有新方向，暫時希望28,000點可守，除非跌穿50天線27,800點，才意味着大市轉弱。

港股美國預託證券（ADR）早段表現普遍向上，當中滙豐控股（00005）報76.62元，升0.12元；中國移動（00941）報78.90元，升0.40元；騰訊控股（00700）報348.16元，升0.76元。若按比例計，相當於恒指升68點。