車股踩油 吉汽最堅
內地七月份汽車銷售勝預期，加上多家券商看好自主品牌的市場需求。一眾汽車股借勢踩油，當中「升幅王」吉利汽車（00175）更創19.66元的收市新高，單日升逾6%。長城汽車（02333）因為新推出高端品牌WEY的銷售亦獲大行看好，刺激股價升逾4%。
據全國乘用車市場信息聯席會統計，七月內地廣義乘用車合計銷量170.44萬輛，數字較一六年同期增長5.5%，汽車銷量不但連續第三個月出現按年增長，七月的銷量按年變動，更是自今年二月來最大增長。乘聯會的分析認為，汽車銷售增長高於預期，主要受惠內地消費信心改善。
乘聯會的數字亦顯示，在內地自主品牌當中，七月份吉汽整體銷售（包括出口）按年增長88%至9.12萬部，其市佔排名由年初的第八名上升至七月份的第五名。至於長汽的銷售按年雖然只增0.13%，但其新推出的高端運動型多用途車（SUV）品牌WEY，其首款車型VV7的銷售卻有明顯增長。
長汽目標價睇15元
大摩報告指出，長汽的VV7銷售由六月的3,166部，爬升至6,075部。本月WEY品牌旗下將有另一個SUV車型VV5面世，預期WEY品牌下半年增長迅速，並成為未來五至十年公司增長動力，提升整體盈利能力，目標價睇13元。麥格理報告亦指出，VV7目前在上海訂車周期長達1.5個月，反映新品牌的市場潛力，目標價看15元。
大摩認為，由於內地新一代車主更着重駕駛感受而非汽車品牌，此舉有利內地自主品牌發展。大摩估計，吉汽將為當中的主要受惠者，並樂觀估計吉汽未有的銷售可獲得22%的復合增長，維持其目標價15元。
麥格理則看好長汽在WEY品牌的發展，認為長汽在一眾自主汽車品牌中的估值最為吸引，維持「跑贏大市」評級。對於吉汽，麥格理雖然認同其產品優勢，惟考慮股價早已急升，所以維持其「遜於大市」評級。
領克後年冀銷50萬輛
為鞏固自主品牌發展，吉汽近日與母公司吉利控股及系內富豪汽車（Volvo Car）成立中高端汽車品牌領克（Lynk & Co），領克高級副總裁Alain Visser接受媒體訪問時指，領克已定下在一九年達到銷售50萬輛目標。