賈躍亭從上市的樂視網（300104.SZ）出局後，表明要專注推動美國電動車生產商法拉第未來（FF）的發展，並擔任樂視汽車生態的全球董事長。惟他的「做車夢」卻多次受到外界強烈質疑，並成為他深陷財困的導火線。有內地分析更估計，過去七年，由賈躍亭領導的樂視系已消耗資金高達1,500億元人民幣。
賈躍亭為建立他所倡議的生態系統，過去多年大舉投資網絡電視、智能手機、以及購入知名媒體內容的播放權等，例如不惜花巨資購入英格蘭足球超級聯賽、美國NBA聯賽以至俄羅斯世界盃等播放權。至一四年突然進軍電動及智能汽車開發，分別透過樂視汽車生態開發的LeSEE概念電動車，及由賈躍亭參與投資的美國法拉第未來（FF），計劃在中美兩地設廠生產智能汽車。
事實上，儘管賈躍亭為中美兩地做車計劃不斷籌資，樂視汽車在內地及FF在美國內華達州的設廠計劃卻傳出屢遭延後，甚至有內華達州財政部官員質疑賈躍亭有否足夠財力推動FF生產計劃。今年一月賈躍亭就曾親自現身FF旗下首款電動車FF91的美國發布會，並啟動FF91的預訂計劃，惟FF91能否按計劃於一八年出貨，目前仍然受到市場質疑。