內地航空股年初以來走勢強勁，跑贏大市，全賴有多項利好因素支持。基本因素方面，全球經濟好轉，客運貨運量上升；其次是國際油價今年長時間偏低，成本大減；三是今年初至今人民幣呈強，有助降低航空公司企業經營成本。
其餘利好因素還包括市場對內地航空業混改方案的預期；北京新機場一九年的啟用等。在眾多利好因素支持下，三大航空股自年初以來普遍顯著上升。
在三隻航空股中，升幅最大為中國國航（00753），股價年初至今升幅達60%；南方航空（01055）累升55%；即使較落後的東航（00670），升幅亦有33%，整體表現優於大市。
再回看首季業績，前兩者並未能交出亮麗成績。國航純利14.66億元人民幣，下跌39.8%；南航純利15.5億元人民幣，下跌42.4%；相反，東航則錄得純利28.18億元人民幣，上升8.3%。可見在盈利增長支持下，東航有追落後條件。
事實上，東航自三月中見頂回落，五月初一度跌至4.05元低位，其後出現圓底反彈，昨日已升近4.99元之上次頂位，後市有望出現突破。
再者，國航及南航開始出現超買，昨日9日RSI分別達84及86，相反東航只有76，故有更大動力追落後。投資者可於現價買入，目標5.5元，跌破4.35元止蝕。
小牛金服行政總裁 連敬涵（作者為註冊持牌人士，本人及與本人有聯繫者並無持有上述上市法團有關的財務權益）