稅率可望減半至8.25% 券商看好飛機租賃
政府擬今年四月修例，為飛機租賃行業提供稅務優惠，公司利得稅率由現時16.5%減半至8.25%。不少投資者和券商都看好行業前景，認為業務需求大、供應少，租金穩定且利潤率高。然而亦有分析認為，由於行業借貸率高，需防加息周期對利潤的影響。
大和報告指，目前飛機租賃業務較多的地區有愛爾蘭及新加坡，稅率分別為12.5%及約10%以內。如香港能將相關利得稅減半，必能吸引這些公司以香港為基地。
該行引述數據指，由新興市場所帶動，一五至三五年，全球航空交通量的複合增長率達5%，而航空公司機隊的複合增長率亦達4%。數據反映飛機租賃業務前景向好。
截至一七年一月，正在代工生產未交付的飛機達1,429萬架，總值9,930億美元，如當中40%進入飛機租賃市場，未來幾年行業的營業額估計達4,000億美元。大和推薦中銀航空租賃（02588）及中國飛機租賃（01848），目標價分別為50元及11.5元，投資評級均為「買入」。中銀航空租賃及中國飛機租賃上周五分別收報40.4元及9.66元。
主業為飛機租賃的本港上市公司，除了中銀飛機租賃及中國飛機租賃外，還有國銀租賃（01606）。
加息周期或損利潤
資深投資銀行家暨中國人民大學講座教授溫天納表示，飛機投資金額以億元計，租賃公司一般都不會以內部資源去購買飛機，故這些公司通常借貸總額龐大，利息成本高。目前全球進入加息周期，投資者如要買入飛機租賃的股份，宜留意加息對這些公司的利息成本，以及資產折舊率的影響。