Market Insight：鐵路股有勢追落後

密切留意中美關係

上星期兩單新聞，以為股市會有一陣子興奮，結果卻出奇冷清，一是上月中國出口勁升15.9%，包括季節因素，人民幣貶值後刺激出口反彈，較悲觀的則認為是企業走資逃匯的掩眼法。另一單消息是特朗普終致電習大大，轉口風話奉行一個中國原則。美國大選上，高漲的民綷主張，打着美國優先旗幟，指控中國不平等貿易是造成美國職位流失元兇，加上就任後，以史無前例地快速兌現選舉承諾，金融市場都驚緊中美貿易戰隨時開打，勢估唔到神經刀忽然向中國伸出橄欖枝。

到底兩國關係緩和，抑或是先禮而後兵，投資者短期一定要昅到實，近日有迹象顯示環球熱錢對新興市場再動食指，發展如屬前者，中港股市隨時追落後，爆升都唔出奇。

追恒指新貴要識計數

上周另一驚喜是恒指服務公司，為恒指新一季揀蟀，換入吉利汽車（00175）、踢走利豐（00494）。揀得入去，要符合條件主要是管治質素、業績有番咁上下，簡單講就係市值及成交額要夠大。

唔好以為入得藍籌一定正，近年所見若非新掛牌巨無霸國企，一上市打橫行加入去，夠秤揀得，不少已去到接近行業與營收周期高峰，如去年被踢出的康師傅（00322）染藍得五年，現時恒指內的中國旺旺（00151）、聯想集團（00992）及百麗（01880）等，股價入選後好過一陣，都逃唔過地心吸力。

舊年內地低排量汽車稅寬減，益到吉汽生意長足之進，一年間市值再三發育，利好因素充分透支，無貨在手在染藍後高追計落就唔多值。

中交建醞釀挑戰高位

基建、建材相關股炒極未完，連航運股都嚟個大反彈，鐵路股則相對落後，不妨望多兩眼。

日前德銀發表報告，列出多隻基本因素佳但股價落後的股份，當中包括中國交通建設（01800）、中國中鐵（00390）及中國鐵建（01186）。

中鐵及中鐵建早前公布咗去年第四季度營運數據，兩者全年累計新簽合同額相約，兩者均錄得約29%的增長。而兩企業近期亦公布中標多個項目，包括內地PPP項目及海外項目，業務穩定。

走勢上，中鐵及中鐵建上周五曾經升至7.19元及11.54元，惟收市升幅收窄至0.3%及1.8%，收報6.95元及11.26元，若然繼續有成交配合，有望於短線突破7.14元及11.74元阻力。

至於中交建，上周四、五成交有逾6億元，資金流入有助支持股價再上，下站有望挑戰舊年四月高位10.4元。

古勝