39財團謀黃竹坑站破紀錄

港鐵公布，黃竹坑站第一期項目收到39份意向書，該公司將編訂經甄選的投標入圍名單，以邀請發展商或財團遞交正式投標文件，並將盡快落實招標安排。項目收到39份意向書，創鐵路項目歷來最多，較何文田站第一期及將軍澳日出康城第七期分別於去年及前年錄得的28份舊紀錄，更大幅多出11份之多。

事實上，中資財團參與度明顯較以往活躍，已知有遞交意向書的中資財團最少有8家，包括最近連環高價搶奪啟德地的海航實業國際、同系香港國際建投，另萬科置業（香港）、龍光地產、中國海外發展（00688）、世茂房地產（00813）、五礦地產（00230）、保利置業（00119）及中信泰富亦有入意向。若相比去年十一月收到28份意向的何文田站第一期，當時已知中資財團只有約3至4家。

中資港資財團派代表遞交意向書	黃竹坑站第一期截交意向書資料	歷年最多意向書的鐵路上蓋項目

龍光或投鴨脷洲地

龍光地產投資發展部副總經理林力山昨到場遞交意向書時稱，黃竹坑站第一期物業發展有鐵路配套，預期項目分紅比例理性，與市場趨勢差不多。他續稱，下月截標的同區鴨脷洲利南道住宅地亦會考慮競投，對每幅地皮都會研究，看好香港樓市前景。

中信泰富物業代理董事關潔瑩表示，集團有遞交項目意向書，認為可塑性高，會考慮獨資入標。集團旗下何文田項目KADOORIA已取得入伙紙，將以現樓出售。

項目料獲10標以內

對於市建局及鐵路項目招收意向反應相繼創新高，測量師相信與中資財團積極投地有關。高力國際亞洲區估價及諮詢服務行政董事張翹楚稱，與中資財團投地有關係，同時與項目規模是現有港島最大的綜合發展有關。理想城市企業估值部主管張聖典表示，是次反映項目吸睛，預期總投資額超過100億元，料最終標書10份以內。項目提供約800伙住宅，涉及樓面近57.7萬方呎。

此外，黃竹坑站第一期昨日吸引各類香港發展商遞交意向書，包括長實地產（01113）、新鴻基地產（00016）、恒基地產（00012）、信和置業（00083）、新世界發展（00017）、會德豐地產、華懋集團及南豐集團等。遠東發展地產發展部總經理朱寶林稱，項目位於港島區鐵路沿線，鐵路沿線項目即使呎價較高，去貨速度依然較快，惟樓市快上快落，會小心出價。