Market Insight：航空股見好要識收

百貨股可順勢跟炒

大市缺乏焦點，個別股份有炒作，建設銀行（00939）昨日尾市又錄得大手成交，升1.2%報5.9元，成交額達14億元，不妨繼續留意未來數日資金流入情況。銀泰商業（01833）獲阿里巴巴及前董事長溢價提私有化，股價固然有運行，復牌大升35%，居全日升幅榜之首，並帶動一眾百貨股，適逢正值消費旺季，若然氣氛配合，料板塊可短炒一轉。

中資汽車股繼續有追捧，吉利汽車（00175）日前盈喜預期全年純利倍增，更獲高盛升目標價，股價連升第二日，上破8元關，漲3.7%報8.27元；長城汽車（02333）去年總銷量增26%至107.4萬輛，股價再彈3.6%；至於早前暴跌的寶信汽車（01293）以及獲瑞信升目標價的廣汽集團（02238）分別有8.4%及5.4%升幅。

事實上，汽車股早前受累補貼縮減消息拖累，股價經過一段時間調整，或已反映相關負面因素，短線反彈機會存在。然而，在去年基數較高下，有分析看淡今年汽車銷售將放緩，行業中長線前景未宜過分樂觀。

騰訊有貨坐多陣

在汽車銷售表現強勁下，車企未來加大投資力度搶佔市場亦屬正常，可利好一眾上游的零件商。昨日見耐世特（01316）及新晨動力（01148）重拾動力，收市各升8.6%及7.8%。

兩間公司去年上半年盈利分別升54%、跌12.5%，料在下半年汽車銷情理想下，業績有望進一步改善。

兩股現價往績市盈率分別15倍及6倍，估值處吸引水平，且股價均逼近50日線阻力，短線若可突破其上，後市料續有反彈行情。

上個月下試180元水平支持的騰訊控股（00700），唔經唔覺又經已重上番190元樓上，昨日更以全日高位198元收市，10日線重上20日線，似乎反彈行情仲未完，會唔會喺一月份再反覆上試210元樓上，機會不能完全抹殺，反正若然博咗牛仔購證，唔爭在坐多陣順風車。

南航基本面仍欠佳

隔晚油價回吐，「三桶油」昨日偏軟，反觀三隻中資航空股做好，南方航空（01055）升5.45%；東方航空（00670）升1.08%；中國國航（00753）亦升1.77%。去年末季，人仔又貶值，由於中資航空股資本性開支主要以美元計價，所面臨的債務壓力着實不輕，故股價反覆尋底。

昨日南航H股股價急升，其A股（600029.SH）亦一度漲停板，股價做好，主要係南航前日召開的年度工作會提出，今年要將重點研究引入先進互聯網企業，與全球行業領先者交叉持股或設立子公司等方式，推動混合所有制改革，並通過併購重組。

不過，南航基本因素仍受制於油價波動、人仔貶值以及經濟景氣不明朗等因素困擾，有關混改的消息，只可待短線技術指標出現超賣之下的博反彈藉口。

走勢上，南航昨股價做好成交有所增加，亦顯示自去年次季以來4元關的支持又再一次發揮作用，10日線有勢抽穿20日線，短線下一個阻力在250日線4.65元，衝唔穿的話，看官有貨就要見好識收了。

古勝